Le US Department of Transportation (DOT) a accordé l’immunité antitrust pour le trafic transatlantique à titre provisoire à American Airlines (AA) ainsi qu’aux autres membres de Oneworld British Airways (BA), Iberia (IB), Finnaire (FI) et Royal Jordanian (RJ). Cela permet à ces compagnies de convenir de leurs plans de vols, produits et prix. Les passagers auraient ainsi un plus grand choix de routes et de prestations, tout en renforçant Oneworld face à la concurrence de Skyteam et Star Alliance (plusieurs compagnies de ces alliances ont déjà reçu une immunité antitrust).
Mais avant tout, le DOT a déjà avisé que sur certaines routes, la concurrence pourrait être lésèe, notamment entre les USA et Londres-Heathrow. Les compagnies d’Heathrow doivent assurer quatre paires de slots (décollage et atterrissage) pendant au moins dix ans pour les concurrents qui voudraient offrir des connexions à destination des USA.
BA, Iberia et AA veulent examiner les conditions du DOT et soumettre toutes les objections possibles dans le délai légal de 45 jours. Au cours de la seconde demande de libération de cartel en 2002, la coopération avait été approuvée. Toutefois, les compagnies aériennes devaient alors laisser davantage de slots, ce qui les avait conduit à refuser les conditions et renoncer aux conditions.
