«La compagnie aérienne a invité (le syndicat) Unite à renoncer au mouvement de grève. Le syndicat n’a pas réagit et à présent BA cherche maintenant une injonction pour empêcher la grève» a déclaré mardi dernier Willie Walsh, CEO. British Airways a envoyé un courrier à Unite, soulignant des irrégularités qui pourraient invalider le vote sur la grève.
Selon une porte-parole de BA, les bulletins de vote d’employés ayant quitté la compagnie ou sur le point de la quitter n’auraient pas du être pris en compte. Sur les 13’000 employés consultés par Unite, 92,5% ont voté en faveur de la grève.
British Airways souhaite que les trois-quarts de ses équipages acceptent une augmentation de 2 à 7% avant un gel des salaires en 2010 et un passage au temps partiel pour 3000 d’entre-eux. Par ailleurs, les équipages sur les vols long-courriers devraient passer de 15 à 14 membres. Selon un analyste de l’UBS, la grève pourrait coûter de 40 à 50 millions de livres, plus 250 à 275 millions de livres de revenu. Un recul de BA semble peu probable, car il signifierait l’annulation d’accords passés avec d’autres secteurs de sa masse salariale.
