Mercredi dernier, un juge new yorkais approuvait la fusion entre American Airlines et US Airways. Une étape obligatoire, AMR –maison mère d’American Airlines- étant sous la protection de la loi contre les faillites. Les deux compagnies ont annoncé leur fusion en février et veulent la réaliser d’ici le troisième trimestre 2013. Au terme de celle-ci, le nouveau numéro un dans le ciel comptera plus de 1500 appareils et totalisera un chiffre d’affaires annuel de près de $39 milliards. La nouvelle compagnie portera le nom d’American Airlines.
En revanche, les indemnités prévues pour Tom Horton, directeur d’American Airlines, sont refusées. Il a en effet renoncé à la direction de la nouvelle entité au bénéfice de Doug Parker, directeur de la compagnie US Airways. Tom Horton sera président du conseil d’administration. Ces indemnités se seraient montées à $20 millions.
