C’est dans le cadre du programme Total Customer Care actuellement en cours que la compagnie ibérique a décidé d’optimiser sa Business Plus pour le trafic intercontinental. Une rangée entière de sièges sera retirée afin d’offrir 31 cm de plus pour atteindre 183 cm (contre 152 auparavant). Chaque passager dispose donc de 2,2 mètres et les sièges sont entièrement inclinables. Dans l’A340-600, il ne reste donc plus que 42 sièges Business (contre 52 avant) et dans l’A340-300, ce ne sont plus que 36 sièges (au lieu de 42) qui restent.
Trois appareils de la flotte d’A340 ont d’ores et déjà été adaptés. Le dernier devrait être prêt en mars 2010. Un tout nouveau design pour la Business Class Plus sur les long-courriers est prévu pour 2012. Iberia affecte l’A340 sur des routes entre l’Espagne, l’Amérique Latine, les USA et l’Afrique du Sud.
