Lundi dernier, le gouvernement hongrois a fait de la compagnie un actif stratégique. Elle est ainsi protégée contre la faillite. Selon divers médias, le financement de Malev n’est plus possible, les fonds lui faisant défaut. Selon certaines sources internes et proches du gouvernement, ses appareils ne devraient pas redécoller en février.
Le site d’Air Journal précise en outre que le gouvernement ne peut plus venir en aide et renflouer les caisses de la compagnie en raison d’une plainte de WizzAir. En effet, la Commission Européenne a exigé il y a trois semaines le remboursement de plus de 200 millions d’euros d’aides d’Etat jugées illégales et reçues par Malev entre 2007 et 2010. Les sommes en jeu représentent l’équivalent d’un an de chiffre d’affaires pour la compagnie.
