La CCT14+, nouvelle convention collective de travail négociée par Swiss et le syndicat des pilotes de Swiss European IPG, a été signée fin mai. "En vigueur de juillet 2014 à avril 2019, elle introduit une importante modification structurelle puisque tous les pilotes de Swiss auront la possibilité d’y adhérer. Conçue dans la perspective de la future exploitation des nouveaux types d’avions (Bombardier CSeries/Boeing 777-300ER), elle en règle les dispositions d’une manière suffisamment compétitive prévoyant une participation équitable des deux corps de pilotes de la compagnie", indique Swiss dans un communiqué.
Swiss poursuit et précise que la nouvelle CCT ouvre de nouvelles perspectives de carrière aux pilotes d’AvroRJ sur les vols long-courriers et peut être choisie par les pilotes d’Airbus selon leur rang et leur qualification. Dans les grandes lignes, cette CCT 14+ comprend les éléments suivants:
- Système des salaires modernisé, mieux axé sur les qualifications professionnelles, qui tient compte de critères tels que l’expérience et la loyauté envers l’entreprise.
- Tout transfert de pilotes d’Airbus dans la nouvelle CCT 14+ tiendra compte de l’ancienneté et de l’expérience des collaborateurs concernés. Près des deux tiers des postes de pilotes long-courriers seront destinés aux pilotes d’Airbus.
- Ces dispositions permettront de repourvoir les postes vacants en fonction des besoins de la compagnie et de procéder à l’extension de la base d’équipages prévue à Genève. Le recours à un recrutement externe ne sera envisagé qu’à défaut de candidatures au sein d’un des deux corps de pilotes.
La CCT 14+, actuellement consultée par les pilotes de Swiss European, sera soumise dès mi-juin à un processus référendaire. Selon leur souhait, les pilotes d’Airbus conserveront leur CCT jusqu’à fin 2016. Swiss ajoute qu’elle poursuivra d’ici-là ses négociations avec le syndicat des pilotes d’Airbus, Aeropers.
