Ce résultat reste positif même s’il est en large retrait par rapport aux résultats de 2008 (CHF472 millions). Les produits d’exploitations reculent de 17% à CHF4 363 millions.
«Nous pouvons nous estimer heureux du résultat de 2009 puisque nous sommes parvenus à rester dans la zone bénéficiaire aux quatre trimestres, et ce malgré une baisse sensible du revenu et une tendance au ralentissement des réservations dans les classes supérieures», a déclaré Harry Hohmeister, CEO de Swiss. «Nous avons jusqu’à présent surmonté la crise économique grâce à l’ajustement ponctuel de nos capacités en fonction de la demande, à notre proximité avec la clientèle et à une gestion stricte de nos dépenses».
L’an passé, Swiss a principalement ajusté ses capacités à la demande sur le réseau intercontinental, diminuant la fréquence de certains vols. Elle a réduit son offre de 6% par rapport au programme de vol initial (moins 4% en comparaison annuelle), dont 3% en Europe et 8% à l’intercontinental. Swiss a conservé l’ensemble de ses destinations mais elle a temporairement immobilisé deux de ses avions et modifié la fréquence de certaines dessertes européennes en fonction de la demande. Lyon et Oslo sont venus compléter son réseau aérien.
Au niveau du personnel, le nombre de collaborateurs employés était de 7 342 au 31.12.2009 (contre 7 337 au 31.12.2008), se répartissant en 5 945 postes équivalent temps plein (contre 6 026 en 2008). De juin à octobre, Swiss WorldCargo a dû recourir en Suisse au chômage partiel. Swiss a adopté de nombreuses mesures concernant le personnel, telles que la suppression ou le report des remplacements de postes, l’encouragement à la prise de congés sans solde pour le personnel au sol ou le renoncement des dirigeants à leur salaire. Ces initiatives ont contribué à la pérennité de l’emploi. En 2009, Swiss a recruté près de 600 collaborateurs dont une vaste majorité de navigants.
