Après la Calabre, la Catalogne doit également se battre contre l’introduction d’une taxe touristique. Celle-ci sera introduite dès le 1er avril 2012 et portera sur les nuitées en hôtel, à bord des navires de croisière, dans les pensions, les appartements de vacances et les campings. Les revenus escomptés devraient se monter à près de €100 millions et seraient réinjectés dans la promotion touristique. Joan Molas, président de la Fédération espagnole des hôtels et hébergements touristiques, juge sévèrement l’introduction de cette taxe dommageable pour l’hôtellerie catalane.
Certaines rumeurs indiquant qu’une partie des revenus seraient reversés à Ryanair afin que les dessertes sur les aéroports régionaux de Reus et Gérone soient maintenues inquiètent également. Selon certains médias ibériques, le gouvernement verserait près de €8 millions par année à la compagnie pour qu’elle continue ses opérations sur ces deux aéroports. La ville de Barcelone exige que sa part soit de 40% au lieu des 25% annoncés.
De son côté, le Conseil provincial d’Andalousie a déjà fait savoir qu’il écartait cette taxe, celle-ci étant jugée contre-productive. En outre, le secteur de l’hôtellerie et du tourisme est jugé suffisamment sous pression sans en rajouter davantage.
