Janvier 2010 a été synonyme d’une baisse de trafic de 1,6% pour Air France-KLM. Les capacités ont diminué de 3,4%, ce qui a permis au coefficient d’occupation de gagner 1,4 point en s’établissant à 78,0%. Selon le groupe, l’activité a été affecté par les mauvaises conditions météorologiques sur l’Europe, ainsi que la grève de deux jours du contrôle aérien français.
Bien qu’en amélioration sur le long-courrier, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) reste inférieure à celle de l’année précédente. Sur le réseau Amériques, le coefficient d’occupation est en augmentation de 3,5 points à 83,8% grâce à une baisse du trafic de 0,5% pour une diminution des capacités de 4,6%. Les coefficients d’occupation s’améliorent aussi bien sur l’Amérique du Nord que sur l’Amérique Latine. Sur le réseau Asie, le trafic affiche un très léger recul (-0,5%) pour des capacités en baisse de 1,7%. Le coefficient d’occupation gagne un point à 84,6%, confirmant le redressement progressif du volume de la demande sur ce réseau.
Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la baisse du trafic est en ligne avec celle des capacités (respectivement -2,7% -2,9%). Le coefficient d’occupation est en légère hausse à 76,4% (+0,2 point). Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une baisse du trafic de 2,2% pour des capacités en hausse de 1,4%. En conséquence, le coefficient d’occupation perd 3,0 points à 80,6%. Sur le réseau européen, les capacités sont en recul de 6,6%. La baisse du trafic limitée à 3,9%permet au coefficient d’occupation de s’améliorer de 1,8 point à 61,6%.
A noter encore que l’activité cargo connaît une amélioration avec une légère augmentation des tonnes transportées de 0,6%, un trafic en hausse de 2,0% pour des capacités en diminution de 11,4%. Le coefficient de remplissage gagne 8,5 points à 64,3%.
