Selon divers médias britanniques, le service aérien domestique du Royaume-Uni «Little Red» opéré par Virgin vivrait ses derniers instants. Après 18 mois d’opérations, les résultats seraient plutôt mauvais avec des vols affichant des taux d’occupation d’un faible tiers (37,6% en 2013 selon les chiffres publiés cet été par l’office britannique de l’aviation civile). En outre, Virgin Atlantic a effectué une importante réorganisation de son réseau, avec pour objectif le renforcement des liaisons transatlantiques, dès lors que Delta Airlines a pris une participation de 49% dans la compagnie fin 2012. En conséquence, d’autres routes seront supprimées, à l’instar de celles reliant Londres au Cap, à Mumbai, à Tokyo et à Vancouver.
Le plus gros désavantage du service «Little Red» serait le manque de fréquences face à British Airways et la forte présence des Low Cost sur ce segment. En outre, le trafic long-courrier de Virgin n’est pas assez étoffé pour assurer un remplissage avec le trafic en transit. Du côté de Virgin Atlantic, on assure examiner «Little Red» de la même manière que l’ensemble des affaires, à savoir que pour subsister, le service doit produire quelque chose. La compagnie a cependant souligné que Little Red était encore en phase de croissance et que, par conséquent, il était encore trop tôt pour faire des commentaires à ce sujet.
