82 Neubauten mit einem kumulierten Auftragsvolumen von rund 80 Milliarden US-Dollar sollen in den nächsten 13 Jahren auf den Markt kommen, so der aktuelle Stand des Orderbooks. Ein kurzer Überblick: Von den grossen Cruise-Konzernen hat die MSC Group für 21 Mrd. USD aktuell 14 neue Schiffe mit kumuliert 52 000 Betten in der Pipeline. Bei der Norwegian Cruise Line Holding sind es für ebenfalls rund 21 Mrd. USD total 17 Neubauten mit kumuliert 47 000 Betten. Carnival Corporation wirft über 16 Mio. USD für 10 in Auftrag gegebene Neubauten mit total 52 000 Betten auf, bei der Royal Caribbean Group sind es rund 10 Mrd. USD für 10 neue Schiffe mit total 37 800 Betten.
Hier die in diesem Jahr bis anhin getätigten Neubestellungen: Royal Caribbean unterzeichnete im Januar mit der französischen Chantiers de l’Atlantique in St. Nazaire eine Vereinbarung über den Bau einer neuen Discovery-Schiffsklasse – detaillierte Angaben fehlen noch. Fix bestellt wurden zwei Neubauten, die 2029 und 2032 zur Auslieferung kommen sollen, für vier weitere Einheiten bestehen Optionen.
NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS
gab danach bei der italienischen Fincantieri-Werft drei weitere Neubauten für ihre drei Marken in Auftrag: Norwegian Cruise Line erhält eine fünfte Einheit ihrer 227 000-BRZ-«New Class», die zwischen 2030 und 2037 terminiert ist. Auch die neue Sonata-Klasse von Oceania Cruises (86 000 BRZ), die 2027 Fahrt aufnimmt, wird bis 2037 mit einer fünften Einheit ergänzt. Und bei Regent Seven Seas Cruises wird die neue Prestige-Bauklasse (77 000 BRZ, Start Ende Jahr) bis 2036 auf vier Einheiten erhöht.
DIE CHINESISCHE ADORA CRUISES
will bei CSSC zwei neue Megaliner mit Option für eine dritte Einheit bauen lassen (Details sind noch offen). Diese Reederei betreibt die Adora Mediterranea (ex-Costa), den neuen Resort Liner Adora Magic City und erhält Ende Jahr noch die identische Adora Flora City. Die amerikanische Viking Ocean will nebst dem kontinuierlichen Ausbau der «klassischen» Hochseeflotte auch ihre Expeditionsflotte (bisher Octantis und Polaris) mit zwei weiteren Einheiten verstärken. Die bei Fincantieri in Auftrag gegebenen Schiffe sollen 2030 und 2031 ausgeliefert werden. Zwei neue, umweltfreundliche und auf der Basis der Hondius weiterentwickelte Segel-Expeditionsschiffe für 147 Pax plant die holländische Oceanwide Expedition. Die Bauwerft ist noch nicht bestimmt, die Indienststellung soll aber bereits 2029 resp. 2030 erfolgen.
DER (STAND REDAKTIONSSCHLUSS) LETZTE NEUAUFTRAG KOMMT VON PRINCESS CRUISES (Carnival Corp.)
mit drei Einheiten einer neuen Voyager Class, die mit 183 000 BRZ vermessen und auf 4700 Pax ausgerichtet grösser ausfallen wird als die letzte Sphere-Klasse mit der Sun und Star Princess. Bauwerft ist Fincantieri, die Neubauten sollen 2035, 2038 und 2039 ausgeliefert werden. BE
