Der Business-Jet-Anbieter Vistajet will bis 2025 klimaneutral sein. Dokumentiert wird das Ziel in einem Report, dem «A 2022 Action Handbook for Change in Business Aviation», den das Unternehmen jetzt vorgelegt hat.
Das Whitepaper wurde in Zusammenarbeit mit dem Anbieter von Klimalösungen und Entwickler von Klimaprojekten South Pole entwickelt. Es untersucht im Detail, wie der Luftfahrtsektor auf die Klimakrise reagieren sollte, und zeigt einige der effektivsten Möglichkeiten für Privatjet-Unternehmen auf, den CO2-Fussabdruck der Branche zu minimieren. Untersucht werden auch die aktuellen und potenziellen künftigen Umweltauswirkungen des Luftverkehrs und die Pläne der Branche, verbunden mit konkreten Empfehlungen für die Unternehmen:
Auf höchster Ebene müssen die Fluggesellschaften
• den Einsatz von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) fördern, das für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs von zentraler Bedeutung ist und die Kohlenstoffemissionen um bis zu 85% reduzieren kann;
• Transparenz und Fortschritt durch die Prüfung von Treibhausgasemissionen (THG) demonstrieren und im Einklang mit den Empfehlungen der Task Force on Climate-Related Financial Disclosures (TCFD) berichten;
• die Reduzierung von Treibhausgasen durch Investitionen in Klimaschutzprojekte unterstützen, die den höchsten Standards entsprechen und den Wandel hin zu einer Netto-Null-Zukunft vorantreiben, während sie gleichzeitig positive Auswirkungen auf lokale Gemeinschaften haben.
Das Whitepaper von Vistajet enthält auch Updates zu den Fortschritten, die das Unternehmen seit 2021 auf dem Weg zu seinem Ziel der Klimaneutralität im Jahr 2025 gemacht hat
• seine Flotte maximal optimiert, um den Kraftstoffverbrauch um 8% zu senken;
• das Flotten-Sharing-Modell verfeinert, um die Effizienz der Flotte weiter zu steigern;
• 10 neue Flugzeuge des Typs Global 7500 eingeführt, dem ersten Geschäftsreiseflugzeug mit einer durch Dritte verifizierte Umweltproduktdeklaration (EPD);
• dazu beigetragen, dass die Nutzung von Kompensationsmassnahmen durch VistaJet-Mitglieder auf über 85% gestiegen ist;
• sichergestellt, dass die Verwendung von Einwegartikeln auf ein absolutes Minimum reduziert wurde, und zwar um über 90%;
• sich extern weiterhin für die breite Einführung von SAF in der Branche engagiert
• seine Strategie der vollständigen Transparenz fortgesetzt und seine Treibhausgas- und TCFD-Berichte in vollem Umfang veröffentlicht.
Thomas Flohr, Founder und Chairman bei VistaJet, sagt: «Der Geschäftsluftfahrtsektor steht an einem entscheidenden Wendepunkt. Gemeinsam können wir als Branche die Art und Weise, wie wir unsere Geschäfte führen, neugestalten und gleichzeitig unseren Kunden ein unvergleichliches Serviceniveau bieten. Wir sind stolz auf die Fortschritte, die wir bei VistaJet gemacht haben, und hoffen, dass andere sich unsere Empfehlungen zu Herzen nehmen werden. Unternehmen werden zu Recht für ihre Umweltauswirkungen zur Rechenschaft gezogen.»
(Business Traveltip)
