Air Mauritius maintient Genève (Edition 2009-04)

«Air Mauritius pourra surmonter la crise afin de continuer à servir
notre pays… Retroussons nos manches et mettons-nous au travail.»

Vice-premier ministre de l’île Maurice mais également ministre de
Tourisme, des Loisirs et des Communications extérieures, Xavier Luc
Duval a été chargé de diriger l’équipe qui a entamé les discussions
avec la compagnie après l’annonce par Air Mauritius d’une situation
devenue très délicate à la suite d’un problème de hedging (couverture
de carburant) sur les deux pro-chaines années avec un contrat à 104
dollars le baril, ce qui a entraîné une perte de plus de 20 millions
d’euros sur les 9 derniers mois de l’année 2008 alors qu’elle avait
gagné 15 millions d’euros lors de l’exercice précédent. Sans le
hedging, Air Mauritius aurait été profitable. Le président de la
compagnie, Sanjay Bukhory et le chef des Finances Cornwell Mulewya ont
démissionné.

Pour Donald E. Payen, Executive Vice President Communications &
Corporate Affairs, le message est positif. «Nous avons eu un problème
avec la couverture carburant dans un contexte international extrêmement
difficile, affirme-t-il. La situation s’est dégradée avec la baisse de
la demande suite aux problèmes économiques sans précédent et la
récession sur plusieurs de nos marchés. Nous devons prendre des mesures
courageuses, comme une réduction de la capacité par rapport à la chute
de la demande et l’adaptation de nos moyens, avions, res-sources
humaines, etc.»

Concrètement, Air Mauritius étudie les variations par marché. «En
Europe, nous comptons exploiter les opportunités que nous offre notre
coopération renforcée avec Air France. Nous maintenons toutefois toutes
nos destinations sauf Munich. Nous opérerons sur Francfort seulement à
partir de mai. Nous revoyons par ailleurs toutes nos représentations
pour assurer une structure la plus efficace possible, mais nous serons
présents sur tous les marchés car nous devons exploiter toutes les
opportunités.» Genève? «Les opérations sont maintenues et le vol sera
accroché à Francfort.»

Alain Bossu

Ouf de soulagement à Genève?

Nouvelle directrice d’Air Mauritius en Suisse, Dominique Figueroa
a  craint une remise en question totale du vol entre Genève et
Maurice. «Le recrutement est gelé, mais les vols sont maintenus. Il n’y
a pas de changement dans un premier temps. Courant mai, la liaison
s’effectuera dans le sens Maurice–Genève–Francfort–Maurice.»
Mais rien n’est vraiment simple: un A340 sera immobilisé pour une
grande visite. Ajouté à la baisse de la demande et dans le souci actuel
de réduction de voilure, cela signifie que le vol Genève–Maurice
partira de Londres et que le retour s’effectuera par Paris.
«L’harmonisation avec Paris existe déjà depuis octobre», rappelle
Dominique Figueroa. Comme le souligne Donald E. Payen, la plus grande
rigueur sera demandée à Genève comme aux autres représentations. «Nous
devons suivre la situation de très près pour prendre les décisions qui
s’imposent en cas de fluctuation importante de la
demande.»   

AB

Drucken