Easyjet va agiter la mer Rouge (Edition 2009-29)

Dès mi-décembre, la compagnie orange ouvrira trois nouvelles destinations au départ de Genève, dont Charm el-Cheikh en Egypte.

C’est une petite révolution dans la stratégie d’Easyjet. Avec l’arrivée
d’un neuvième Airbus, de type A320 cette fois-ci, à la base de Genève,
la compagnie Low Cost annonce l’ouverture de trois destinations:
Toulouse, Copenhague et Charm el-Cheikh. Les réservations sont ouvertes
depuis jeudi dernier, le 9 juillet, sur le site de la compagnie.

Thomas Haagensen, directeur commercial d’Easyjet Switzerland, commente:
«Cet A320, plus grand que les A319 en opération pour le moment, nous
permettra d’offrir plus de places, mais aussi des destinations plus
lointaines, comme l’Egypte. Comme chaque année, nous essayons de
proposer aux Romands les destinations dont ils ont besoin, en toute
sécurité, commodité et au meilleur prix: Toulouse, encore mal desservie
depuis Genève, Copenhague alors que les relations entre Suisse et
Scandinavie se développent, et enfin Charm el-Cheikh, qui saura ravir
les amateurs de soleil d’hiver.»

Pour Pascal Chatelain, Senior Product Manager Egypte chez Tourisme Pour
Tous, la nouvelle n’est pas des plus réjouissantes. «L’opération
point-à-point n’est pas dénuée de sens, puisque c’est ce qui se fait
avec les charters. Mais je pense que c’est l’occasion, plus que jamais,
de renforcer la collaboration entre les tour-opérateurs et les
compagnies aériennes nationales.»

L’idée n’est pas nouvelle puisque c’est déjà ce que Tourisme Pour Tous
a mis en place sur le Maroc avec la compagnie Royal Air Maroc.
«En  collaborant, nous avons pu nous montrer efficaces et
compétitifs. Royal Air Maroc a fait un geste en permettant, par
exemple, d’avoir une franchise de 30 kilos en classe économique. De
plus, la compagnie travaille actuellement à une sérieuse mise à niveau
de son produit Atlas Blue.»

à cela s’ajoute la capacité du voyagiste à se distinguer sur la
destination. «Dans le cas de l’Egypte, il faut savoir que la
destination est un peu plus exotique que la simple destination
intervilles. Sur place, nous disposons de guides et d’une assistance
francophone, sans compter notre savoir-faire. En tous les cas, nous
allons suivre l’évolution de près.»

Reste à savoir si le produit séduira ou non la clientèle. Les
tour-opérateurs ne cessent de répéter qu’il faut comparer les prix car
Easyjet n’est pas toujours meilleur marché une fois les différentes
taxes et suppléments pris en compte.

Chez Kuoni, la nouvelle n’est également pas passée inaperçue.
«Naturellement, nous ne nous réjouissons pas de l’arrivée d’Easyjet sur
ce marché car c’est une concurrence directe pour nos vols, indique
Marianne Häuptli, Chef Touroperating. Mais nous allons faire avec cela,
comme nous le faisons sur les autres routes que nous partageons déjà.
Il faut admettre que les jours d’opération et les horaires sont
séduisants. Nous sommes convaincus que nous avons un programme
remarquable pour l’Egypte et qu’ainsi l’entrée
d’Easyjet ne sera pas un problème.»

Au final, la situation donne un air de déjà-vu, car elle ressemble au
lancement de Marrakech, effectué il y a quelques temps déjà. Et les
effets se sont faits ressentir, ainsi que le confirme Pascal Chatelain:
«Il est vrai que depuis l’ouverture de la ligne par Easyjet, nous avons
observé une baisse des forfaits vol+hôtel pour une augmentation des
arrangements terrestres uniquement.»

Cédric Diserens