En mai 2005, Frantour était racheté par Kuoni dont le portefeuille
comprenait déjà lautre spécialiste des intervilles et du segment
ferroviaire, Railtour. A lépoque, Urs Bellmont, chef des filiales chez
Kuoni (Frantour, Railtour, Manta, Private Safaris, Kontiki-Saga etc.),
parlait dintéressantes synergies entre les deux marques. Ces
synergies, quelles sont-elles vraiment? Ny a-t-il pas lieu de
sinquiéter face à la concurrence inévitable que se livrent les deux
spécialistes sur des destinations communes? Ne conviendrait-il pas de
mieux répartir les tâches entre les deux afin déviter quelles ne se
cannibalisent à moyen terme? Kuoni laissera-t-il long-temps une telle
marge de manuvre à ses deux spécialistes?
