FTI Touristik Suisse dresse un premier bilan hivernal tout à fait
positif malgré le contexte relativement difficile. Par rapport à
lannée passée, le nombre de réservations affiche une augmentation à
deux chiffres, ce qui ne manque pas de réjouir Boris Raoul, directeur
de FTI. Mais cest bel et bien en été prochain que le TO désormais
disponible sur Cets et Tour Online aspirera à un important
développement.
Si Bâle représentera encore la première plate-forme aéroportuaire de
FTI en été 2010, les capacités à Zurich et Genève prendront
lascenseur. Au départ de Zurich, FTI proposera plusieurs destinations
nouvelles (Bari, Bodrum, Olbia et Palerme) et augmentera sa capacité de
20%, après lavoir déjà enrichie de 23% en été dernier. Le partenaire
aérien le plus important demeurera Air Berlin au départ de Zurich,
Edelweiss ne jouant quun rôle secondaire pour le TO bâlois.
En revanche, il en ira différemment depuis lAéroport International de
Genève (AIG). Là, la filiale de Swiss sera le principal partenaire
charter de FTI qui doublera son offre charter en été prochain: pour la
première fois, les clients romands se verront entre autres proposer des
vols Edelweiss Air vers Héraklion, Rhodes et Cos.
Dune façon générale, FTI estime que les prix pour lété 2010 seront
inférieurs denviron 7% à ceux de lété dernier. Et jusquau 31 janvier
2010, la clientèle bénéficiera aussi de rabais très intéressants
portant sur les réservations anticipées: la réduction pourra se monter
à 30%. De surcroît, 40% des hôtels de loffre accorderont une réduction
importante (jusquà 25%) pour les réservations qui seront encore
effectuées jusquau 28 février 2010. Ce taux diminuera ensuite
progressivement mais représentera tout de même 20% jusquà la fin du
mois davril.
En été dernier, les prix des prestations terrestres avaient augmenté
parfois fortement, virage qui a entre-temps été corrigé par ces mêmes
prestataires qui, pour la plupart, ont accepté de jouer nouvellement la
carte des réservations anticipées. Raison pour laquelle le prix moyen
affichera la baisse articulée par FTI pour la prochaine saison dété.
Boris Raoul précise encore: «Parallèlement à cela, sajoute un léger
recul du prix du carburant et une certaine propension des compagnies
aériennes à investir dans les rabais et réductions pour les clients qui
se décident à lavance. Certaines monnaies ont également un taux de
change avantageux.»
