La petite compagnie aérienne bernoise veut revenir à ses vraies valeurs: être un transporteur aérien ancré à laéroport de Berne/Belp pour accompagner le développement économique de la capitale et de toute la région. Mal prise ces derniers mois en raison de divers changements de stratégie et de coûts surfaits, Skywork Airlines a vécu un tournant décisif en juillet dernier: lOffice fédéral de laviation civile (OFAC) lui délivrait enfin lautorisation dexploitation illimitée dans le temps. LOFAC atteste ainsi que la compagnie aérienne bernoise réunit désormais toutes les conditions requises pour une opération à long terme. Précédemment, le feu vert navait été donné que sur une base provisoire et limitée dans le temps.
Le changement à la tête de lentreprise, larrivée de nouveaux actionnaires de la région ainsi que ladoption dun nouveau modèle commercial pour des opérations basées
à Berne et non pas délocalisées en Allemagne constituent autant déléments qui ont pesé lourd dans la décision de lOFAC. Car des erreurs de gestion, il y en eut: développement souvent anarchique du réseau, exploitation coûteuse dappareils de type Dash 8Q-400, flotte trop importante pour la saison dhiver, problèmes de slots, stratégie Low Fare pas du tout adaptée à la structure réelle des coûts, la liste est longue dapproches hasardeuses et dangereuses.
à Berne et non pas délocalisées en Allemagne constituent autant déléments qui ont pesé lourd dans la décision de lOFAC. Car des erreurs de gestion, il y en eut: développement souvent anarchique du réseau, exploitation coûteuse dappareils de type Dash 8Q-400, flotte trop importante pour la saison dhiver, problèmes de slots, stratégie Low Fare pas du tout adaptée à la structure réelle des coûts, la liste est longue dapproches hasardeuses et dangereuses.
Aujourdhui, le nouveau CEO na quun seul credo: assainir partout où il est possible dassainir et maintenir une stratégie collant au marché local. Disposant de liquidités en suffisance, Skywork Airlines entend sétablir dans la durée en assurant lexploitation bénéficiaire de ses cinq appareils de trente places par un juste équilibre entre clientèle daffaires et de loisirs. La grenouille ne se veut plus aussi grosse que le buf, comme ce fut malheureusement le cas dans un passé récent. Pour la branche des voyages, le renouveau de Skywork Airlines constitue indiscutablement un plus. De par les avantages quil offre en termes daccès, de parking et de rapidité de check-in, laéroport de Berne/Belp représente une heureuse alternative géographique pour une large partie de la clientèle romande. Plusieurs TOs romands ont dailleurs joué la carte de Skywork ces dernières années, mais tous étaient dans lexpectative ces derniers mois. Ce nest plus le cas.
