Stefan Haas nouveau directeur de la clientèle daffaires et de la distribution via les agences au trafic des personnes des CFF depuis le début de lannée 2010, sest entretenu de manière critique avec le TTW et a fait part de ses conclusions à TTW Management SA. Dans le cadre dun entretien avec TRAVEL INSIDE, il explique: «Les besoins des visiteurs et des entreprises participantes ont fortement changé ces dernières années. Durant ces deux dernières années, le TTW na pas encore suivi cette évolution.» Pour Stefan Haas, directeur du marketing des CFF jusquà la fin 2009, les choses sont par conséquent claires: «Le TTW doit profondément se transformer pour avoir une chance à lavenir. Les lignes directrices introduites vont néanmoins dans la bonne direction.» Les CFF ont dès lors décidé dêtre le partenaire du TTW en 2010 également et ont fait aux organisateurs du TTW une offre intéressante pour le voyage en chemin de fer.
Daprès Stefan Haas, les CFF misent, dans le secteur de la clientèle daffaires également, surtout sur la distribution directe. Et là avant tout aussi sur la réservation en ligne et, également, de plus en plus sur le canal du téléphone mobile. «De nos jours, nous vendons déjà deux voyages daffaires sur trois via le portail Businesstravel des CFF. 2800 entreprises sont devenues entre-temps clientes du portail réservé aux entreprises.» La réservation via ce portail présente de nombreux avan-tages: elle nentraîne pas de frais de mise en service et dinvestissement, fait baisser les frais administratifs, dispose dun modèle de rabais attrayant et permet en tout temps des évaluations détaillées.
Daprès Stefan Haas, la «success story» du portail Business des CFF a laissé des traces dans la collaboration avec les TOs et les agences de voyages. Ces dernières années, de nombreuses transactions ont échappé aux TOs et aux agences de voyages pour être transférées sur les canaux de vente en ligne des CFF et de plus en plus du téléphone mobile. «Mais les TOs et les agences de voyages restent pour nous comme ils lont toujours été des canaux complémentaires importants dans loutgoing. Nous voyons un potentiel chez les TOs et les prestataires de voyages daffaires. Les TOs, tout particulièrement, ont un pouvoir dinfluence important», ajoute-t-il. Les CFF disposent actuellement de plus de 80 partenaires contractuels avec 250 points de vente.
A niveau technologique, Stefan Haas estime aussi quun besoin dagir se fait sentir, des obstacles dordre technique handicapant la distribution avec les partenaires des CFF. La nécessité dimprimer physiquement les billets empêche par exemple la liaison avec les systèmes de distribution desdits partenaires. «Nous devons corriger cette rupture et, ainsi, simplifier le processus de vente.»
Angelo Heuberger/Dominique Sudan
Projet de service online
Les CFF planchent actuellement sur un nouveau service online, qui pourrait aussi être activé dans la distribution indirecte, via des partenaires. Ce service offrirait aux partenaires des informations et permettrait des transactions via une inter-face de données. Ce nouvel outil Online permettrait aussi de remplacer lactuel Railticketing. Les résultats de lanalyse et le business-case détermineront si ce projet se concrétisera.»
AH/DS
