Se former aujourdhui na rien dune sinécure. Beaucoup sont daccord pour dire que sil fut un temps où un jeune navait que lembarras du choix, il ne reste aujourdhui plus que lembarras. Trouver une place dapprentissage est un véritable combat pour lequel il faut savoir se vendre tout en sachant que rien ne sera facile, ni acquis. La branche des voyages où les artisans sont encore nombreux, où la fragilité de chacune des entreprises est avérée, a de quoi en effrayer plus dun.
Certains apprentis ont débuté en 2001, une sombre année à plus dun titre. En 2010, alors que la crise est en fond décran, les agences ont aussi un drôle de visage. Bien souvent, si lon trouve plus de deux personnes au guichet, cest quil y a du temps partiel dans lair. Dès lors, comment trouver le temps de former quelquun? Si tout travail mérite salaire, est-ce que tout effort du formateur est forcément récompensé?
Combien dapprentis auront terminé leur parcours pour ensuite bifurquer, parfois totalement en dehors de la branche? Lors de son discours de juin dernier, Gilbert Barbey déclarait aux candidats fraîchement diplômés que personne ne leur en voudrait sils venaient à choisir une autre voie, car tout le monde sait que la branche nest pas toujours accueillante. Mais alors, pourquoi former?
Certains lont bien compris, la formation permet dassurer une certaine pérennité à la branche. Les forces vives et actives daujourdhui seront peut-être épuisées, au propre comme au figuré, demain. Si personne nest là pour aider les vrais passionnés, les perles qui dorment encore, alors la branche risque de laisser passer ses leaders de demain. Tout comme Rome ne sest pas faite en un jour, la relève de la branche ne se fera pas en trois ou quatre ans.
Petits et grands doivent marcher la main dans la main et contribuer à transmettre leur savoir-faire et leur expérience. Kuoni la compris, à plus dun titre, que ce soit avec sa dynamique de formation ou avec son système dexperts. Hotelplan, via le bureau de Tourisme Pour Tous, dispose également dune filière de grande valeur où peuvent se mêler tour-operating et agence. TUI, Carlson Wagonlit Travel, American Express ou Hogg Robinson Group peuvent également apporter leur pierre à lédifice.
La génération de «pousse bouton» que certains prédisaient en 2000 nest finalement pas venue. Le travail de lagent est aujourdhui plus complexe que jamais, puisquil sagit de composer avec des équations à plusieurs inconnues. Si personne ne répond aujourdhui à la demande, forte aux dires des personnes concernées, celle-ci finira par faiblir avant de se tarir.
