A partir de fin mars (horaire dété), les aéroports de Genève et Doha
seront reliés cinq fois par semaine au lieu de quatre fréquences
actuellement. En revanche, et toujours à partir de lhoraire dété,
cette ligne ne sera plus opérée en Airbus A330-200 mais par un appareil
A319 LR (Long Range) dont la capacité est plus modeste. «Cest exact,
confirme Swen Kanduth, Sales Support Suisse romande de Qatar Airways,
ce changement davion est effectivement programmé.
Avec lA330-200, nous pouvions recevoir de 238 à 260 passagers selon la
configuration. Il avait été mis en place puisque la ligne continuait
alors sur New York. Une réadaptation savérait nécessaire dès lors que
la desserte ne concerne plus que Genève Doha. Nous réfléchissons
cependant à la mise en place dun appareil de plus grande capacité pour
la saison dété.»
Les cinq fréquences désormais programmées permettent de mieux répondre à la demande tout au long de la semaine.
Jusquà fin mars, les quatre fréquences sont maintenues sur lundi,
mercredi, vendredi et dimanche. Le passage aux cinq fréquences
entraînera un changement de jour puisquil ny aura plus de vols le
mercredi. Il sagira donc de lundi, mardi, vendredi, samedi et dimanche.
«Pour offrir de meilleures correspondances à Doha, poursuit Swen
Kanduth, nous aménageons également les horaires. Dès la nouvelle
formule, le départ de Genève sera fixé à 11h10 le mardi et le samedi
(arrivée Doha à 17h20). Pour les lundi-vendredi-samedi, lappareil
quittera Genève à 16h40 pour arriver à Doha à 23h50.»
AB
