En Suisse romande, Kuoni a fonctionné jusquà cette année avec quatre sous-régions distinctes, mais relativement proches. Valais, Lausanne, Plateau et Genève. Cependant le temps dune optimisation sest fait ressentir et Serge Bacher a fait le choix dun regroupement pour davantage defficacité. En effet, ce faisant, il supprime un échelon qui navait pour conséquence que de ralentir linformation lorsquelle était transmise. Le choix semble donc parfaitement logique et donne au final une structure claire.
François Sancho prend deux régions et Serge Bacher deux autres. Sur les quatre précédents responsables de régions, trois se voient donc affectés à de nouvelles tâches. La question qui pourrait se poser est de savoir si loptimisation est véritablement la seule motivation de cette concentration. Car sil ne fait aucun doute quune telle structure permette un fonctionnement plus rapide, il ne faut pas oublier les résultats de Kuoni Suisse, publiés à la mi-mars, qui ne sont pas des plus réjouissants.
Tandis que le groupe Kuoni obtenait des résultats reflétant une amélioration massive avec plus 28% de recettes nettes, Kuoni Suisse affichait un nouveau recul de 10,7% de son chiffre daffaires. Une tendance à la baisse déjà en marche depuis quelques années et que le voyagiste peine à inverser. Dès lors, lancienne structure de distribution devient un luxe qui aujourdhui nest plus viable et les forces présentes doivent impérativement être utilisées au mieux. La Suisse romande nétant pas un territoire énorme, un rassemblement paraît comme une solution rationnelle.
Et Kuoni nest pas la première «structure» à passer par ce type de phase. Il ny a pas si longtemps, la Fédération suisse des agences de voyages (FSAV) a déjà franchit ce pas, abandonnant les six régions qui formaient la Suisse romande (une par canton) pour passer à une région unique englobant lentier de la Romandie. Dans ce cas précis, outre loptimisation structurelle obtenue par la suppression des doublons, cest bien une optimisation des coûts qui était en ligne de mire.
Cette démarche nest pas un signe de recul, au contraire. La branche des voyages doit agir ou réagir de plus en plus vite. Et lorsque lon navigue en eaux troubles, le seul moyen déviter les écueils est davoir une embarcation maniable. En optimisant sa structure romande, Kuoni ne peut certes pas prévoir lavenir, mais lentreprise se dote des moyens pour une avancée peut-être plus sereine. Car les changements ne sont certainement pas terminés. Les succursales de Kuoni sont encore nombreuses et concentrées dans les villes de Lausanne et Genève.
Cédric Diserens
