Swiss a lancé à la fin août une phase de test portant sur la mise en place de tarifs oneway à Genève. Au départ avec Nice et Madrid, dès la mi-septembre avec aussi Athènes et Prague. Offrir davantage de flexibilité et dautres prix aux pas-sagers est à lorigine de cette action tardive et parfois assimilée comme une attaque contre Easyjet.
«Au contraire, Swiss na pas attendu mais a été pro-active dans ce domaine. En soi, le modèle du tarif oneway nest pas nouveau chez nous puisque celui-ci a déjà été testé depuis plusieurs années sur dautres marchés. Il est important de replacer les choses dans leur contexte et de ne pas surestimer la place accordée actuellement au oneway dans loffre de Swiss à Genève. Nous jugeons la période actuelle comme étant appropriée pour mener un tel test avec ce modèle tarifaire», commente Thomas Benz, Head of Marketing Switzerland. En choisissant Nice, Madrid, Prague et Athènes, Swiss opte pourtant pour des destinations typiquement Easyjet, avec parfois trop de capacité. Un modèle qui se veut dynamique, avec un nombre de sièges (aux prix indiqués) qui évolue en permanence.
«Ces quatre destinations présentent des caractéristiques différentes. Grâce à ce portefeuille de destinations équilibré, Swiss peut tester avec plus de pertinence lévolution du modèle oneway ainsi que les réactions du marché. Le problème de surcapacité nest pas propre à Madrid. La branche dans son ensemble souffre de surcapacité. De son côté, la Suisse demeure un marché petit en taille, doù limportance de pouvoir apporter des adaptations locales face à cette surcapacité.
Le test du oneway en fait partie. Par ailleurs, nous supprimerons durant lhoraire dhiver le vol de midi vers Madrid. Il sagit donc clairement dune action en faveur de notre clientèle à Genève et en Romandie, non dune offensive contre Easyjet. Les Romands réclament davantage de flexibilité et des prix plus avantageux de la part de Swiss, qui répond à ce désir», insiste Thomas Benz.
Pour lheure, impossible de faire déventuels pronostics quant à lextension de ce modèle à toutes les destinations de Swiss au départ de Genève. La phase de test du modèle oneway se déroule jusquà la fin de lannée et la compagnie analysera ensuite la situation et décidera en conséquence. «En fonction des conclusions qui seront tirées, il devrait être possible dévaluer ultérieurement linfluence du modèle sur lévolution de nos parts de marché à Genève.»
