Le terme est employé par Marianne Häuptli elle-même: «Nous passons à
loffensive en Suisse romande. Lobjectif est dêtre encore un meilleur
partenaire pour les agences de voyages en Suisse romande. Et ce, pas
uniquement du côté hardware au niveau des vols ou de la commission,
mais également au niveau software au travers dun entraînement de notre
personnel, de lorganisation dévénements, etc.»
Une mesure très concrète sera celle de la mise en place de lignes
téléphoniques dirigées sur des agents francophones ou parfaitement
bilingues. «Nous allons mettre en place un Skill based routing. Par
exemple, un appel de Suisse romande pour le département Asie au siège
de Zurich sera orienté sur un collaborateur qui parle le français
couramment ou qui est bilingue. Si tous
sont occupés, alors seulement lappel sera envoyé à lensemble des collaborateurs du département.»
Un autre axe du renforcement de Kuoni en Suisse romande tient en la
programmation charter au départ de Genève (voir encadré). Si la
répartition des vols sur plusieurs compagnies aéri-
ennes peut surprendre, Marianne Häuptli explique ce choix: «Bien que
les coûts de production soient plus élevés avec lEmbraer que ceux de
lA320 dEdelweiss, nous avons pu effectuer notre calculation de telle
sorte quil ny ait aucun coût supplémentaire pour les départs de
Genève. Par le passé, nous avions un produit de très grande qualité
avec les vols dEdelweiss au départ de Genève. Le produit de Baboo
rentre parfaitement dans ce concept.»
Quant à la question du risque de la surcapacité avec loffre de
M-Travel Switzerland, Marianne Häuptli reste confiante: «Chaque
tour-opérateur doit faire la planification qui a le plus de sens pour
lui. Depuis des années, Kuoni assure une forte capacité au départ de
Genève. Cest la raison pour laquelle nous ne craignons pas une
surcapacité. Dans le cas de destinations très prisées comme Mykonos ou
Santorin, nous proposons deux vols directs, et qui plus est avec Baboo,
soit un produit de grande qualité.»
Cédric Diserens
