Am letzten Sonntag, 31. März, hätte die erste Maschine der Air Berlin Turkey von der Schweiz in Richtung Antalya abheben sollen. «Hätte», denn das Joint Venture Air Berlin Turkey wurde «ausgesetzt», wie Stefan Gutknecht (Director Sales Switzerland) bestätigt. Zu den Gründen dieses Schrittes sagt er jedoch lediglich: «Wir sind technisch noch nicht so weit, wie wir für das Joint Venture hätten sein sollen.» Ob bzw. wann Air Berlin Turkey in der geplanten Form abheben wird, stehe zum heutigen Zeitpunkt nicht fest.
Fakt ist hingegen, dass die sechs mit Air Berlin Turkey geplanten Antalya-Flüge im Sommer 2013 vier ab Zürich und zwei ab Basel nun wie bis anhin mit Air Berlin (operated by Belair) durchgeführt werden. Die Flugtage bleiben unverändert: Ab Zürich wird am Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag geflogen, ab Basel am Freitag und Sonntag. Positiv sei, dass durch die Rückkehr der Air Berlin auf dieser Strecke die Flugzeiten besser geworden seien, so Gutknecht.
Die Antalya-Flüge wurden unter der Marke Air Berlin Turkey mit Maschinen der türkischen Izair geplant. Die dafür vorgesehenen Boeing 737 verfügen über 189 Sitzplätze, während die nun zum Einsatz kommenden Airbus A320 bzw. A319 lediglich über 174 bzw. 150 Plätze verfügen. «Alle TOs, die auf diesen Flügen über Plätze verfügen, mussten ihre Kontingente leicht nach unten anpassen, was sich aber nicht als Problem erwies», so der Air-Berlin-Mann. Die in Antalya beheimatete Air Berlin Turkey hätte die Strecke wesentlich günstiger anbieten können als die in der Schweiz stationierte Air Berlin/Belair. «Auf die mit den TOs vereinbarten Preise hat dies keinen Einfluss, d.h. die Preise bleiben gleich», erklärt Gutknecht.
BNZ
