ANA hat auch Zürich auf dem Netzwerk-Radar (Ausgabe 2013-51)

Dass All Nippon Airways (ANA), die grösste Airline Japans, im Rahmen ihrer Expansionsstrategie auch laut über eine Verbindung nach Zürich nachdenkt, ist inzwischen ein offenes Geheimnis. «Es wird einen Entscheid zwischen Zürich, Brüssel und Istanbul geben», bestätigte Kohei Tsuji, VP Networking, Marketing & Sales, an einem Gespräch am Hauptsitz in Tokio. Als Zeithorizont könnte bereits 2015 in Frage kommen. «Für Zürich spricht ein besserer Yield, für Brüssel die vielen Anschlüsse nach Afrika mit Brussels und für Istanbul das wachsende Netzwerk von Turkish», skizzierte Tsuji Überlegungen zum fälligen Entscheid. Kommt der Zürich-Flug, wird dieser aller Voraussicht nach vom rund eine Stunde ausserhalb von Tokio gelegenen Airport von Narita durchgeführt. Das ist nicht selbstverständlich, denn gleichzeitig macht die schrittweise Öffnung des stadtnahen Flughafens Haneda für interkontinentale Flüge von sich reden. Kürzlich wurden 31 weitere tägliche Slots bewilligt, wovon 16 japanischen Carriern zufallen: Elf gehen an ANA, fünf an JAL. Und während u. a. Slots für UK, Frankreich und Deutschland ausgehandelt wurden, ist das für die Schweiz nicht der Fall – Haneda dürfte also vorläufig kein Zürich-Thema werden.

In Bezug auf den Schweiz-Verkehr wies Tsuji auch auf das Joint Venture zwischen ANA und der LH-Gruppe (LH/LX/AUA) hin. Selber fliegt der Carrier täglich nach London, Paris, Frankfurt und München, wobei zwischen München und Narita seit September eine B-787 Dreamliner zum Einsatz kommt. Und die 787 auf der 2012 eröffneten Verbindung Frankfurt–Haneda ist neu nebst der Business und Economy Class auch mit einer Premium Economy ausgestattet. Frankfurt–Narita wird unverändert mit einer B-777 mit vier Klassen bedient.

ANA bedient mit über 240 Fluggeräten 33 internationale Ziele und 50 in Japan. Mit Vanilla Air gehört ein neuer, aus dem Joint Venture mit Air Asia entwickelter Low Cost Carrier dazu, und im Domestic-Verkehr ist ANA auch mit Air Do aktiv. Eine internationale Beteiligung hält ANA zudem an Asian Wings in Myanmar.    

BE, Tokio

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