Letzten Freitag ist eine Frist verstrichen, binnen derer Rostock Airways die Übernahme von Air Alps definitiv bewerkstelligen sollte. Deswegen stellt Air Alps, die eigentlich 2013 Konkurs ging und zuletzt nur als «Operating Carrier» für Rostock Airways flog, die Kooperation per 28. Februar ein. In einer Medienmitteilung spricht Air Alps davon, dass Rostock Airways «verbindliche Zusagen nicht eingehalten hat und den vereinbarten Aufgaben nicht nachgekommen ist».
Die Liquidation von Air Alps würde damit fortgesetzt. Und die Strecke ZürichBremen würde aufgegeben. Erst am 3. Februar hatte Rostock Airways mit einer Dornier 328 von Air Alps den Betrieb auf dieser Route aufgenommen. Dem Vernehmen nach entwickelte sich die Nachfrage gut. Dass die Linienverbindung aufrechterhalten werden kann, ist höchst fraglich der virtuelle Carrier Rostock Airways müsste bis Ende der Woche eine Alternative für die zwei täglichen Flüge bieten können.
Die einzige Hoffnung ist, dass Air Alps ihre Ankündigung nur als Drohung benutzt und sich mit Rostock Airways in einem Seilziehen um die Konditionen befindet.
JCR
