Die Ägypten-Flugprogramme werden im Winter weiter gestutzt (Ausgabe 2013-43)

In eineinhalb Wochen beginnt der Winterflugplan – und für Ägypten war ein gewaltiges Angebot an Flügen angekündigt worden. Dies relativiert sich nun. 

Hotelplan Suisse und FTI hatten zunächst bis zu acht gemeinsame Vollcharter pro Woche geplant, durchgeführt von Sun Express. Die neue Flugplanung sieht noch zwei wöchentliche Flüge vor, ab Mitte Februar dann vier. Mit Air Cairo geht es von Zürich nach Sharm el-Sheikh und Hurghada; die Genf-Flüge fallen weg. 

Und von Mitte Januar bis Anfang Februar hat Hotelplan Suisse gar keine Charterplätze nach Ägypten. «Nach den letzten Ereignissen in Ägypten mussten wir die Lage neu einschätzen und planen nun vorsichtiger», erklärt Sibylle Bloch (Manager Beach Holidays). 

Für Hotelplan Suisse geht die «Ägypten-Odyssee» damit weiter. Auf den Sommer 2013 hin hatte der Veranstalter Flüge mit Travel Service angekündigt, wogegen Edelweiss Air ihr Veto einlegte und Hotelplan den Sommer dann mit Edelweiss bestritt.

Auch die anderen TOs sind am Kämpfen. Express Travel International versucht, seine zwei wöchent-lichen Vollcharter (mit Edelweiss und Air Berlin nach HRG resp. SSH) zu füllen. «Bis Mitte November und über Weihnacht/Neujahr sind die Flüge gesichert. Nun müssen wir die Zeit dazwischen überbrücken», sagt Geschäftsführer Michael Grütter. Die Vorweihnachtszeit sei traditionell schwach nachgefragt – dieses Jahr wird’s noch schwieriger. Ihm ist klar: «Wir wollen die Flüge zwar alleine füllen, doch wenn keine Buchungen hereinkommen, müssen wir Kompromisse eingehen.»

Kuoni setzt auf Kontin-gente bei Edelweiss Air, TUI Suisse auf Edelweiss und Air Berlin – wobei letztere Kontingente noch nicht ganz fixiert sind. Die beiden Airlines starten unterschiedlich in den Winter. Air Berlin plant vorerst fünf Flüge, wovon zwei in nachfrageschwachen Zeiten zu einem Dreieck zusammengelegt werden. Ab Februar sollen es dann sieben sein. «Wir haben bereits einige Flüge annulliert, und mit der geplanten Kombi können die TOs ihre Risiken weiter abbauen. Damit steigt unser Anteil an Plätzen, aber wir versuchen alles, um diese zu verkaufen», so Stefan Gutknecht (Director Sales Switzerland).

Edelweiss hingegen hat aufgestockt: Statt wie angekündigt mit fünf Flügen startet sie mit sechs in den Winter. «Wegen der guten Nachfrage halten wir daran fest», sagt CCO Alain Chisari, «von Reisebüros erhalten wir die Rückmeldung, dass sich unsere Flugzeiten kombiniert mit unseren Preisen und unserem Produkt am besten bewähren.»

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