Die in Zürich stationierte Helvetic Airways nimmt per Ende Mai und im
Juni 2010 je eine weitere Fokker 100 in Betrieb und erweitert
ihre Flotte damit um 50 Prozent auf sechs Maschinen. Auch die
beiden Neuzugänge aus der Flotte der Air-France-Tochter Regional, die
laut Helvetic Airways CEO Bruno Jans derzeit einen Marktwert von USD 5
Mio. haben, wurden von Martin und Rosemarie Ebners Beteiligungsfirma
Patinex AG gekauft und werden künftig zu marktüblichen Preisen von der
Airline geleast. Derzeit werden die Maschinen in Holland für je CHF 1
Mio. den Bedürfnissen und dem Design der Airline angepasst.
Den Zeitpunkt des Wachstums erachtet Jans als günstig, denn mit der
abgeschlossenen Reorganisation unter dem Dach der Helvetic Airways
Group AG und einer gesunden finanziellen Basis habe man die Grundlage
für diese Expansion geschaffen. «Mit dem Expansionsbeschluss im
September 2009 haben wir einen Teil der zusätzlichen Kapazitäten
bereits vermarktet», erklärt Jans und betont, dass der durch die
Überkapazitäten entstehende Auslastungsrückgang bereits ins heute
startende Geschäftsjahr 2010/11 einkalkuliert wurde. Von Swiss habe man
keine weitere Wetlease-Zusicherung erhalten, so Jans, dennoch werde man
Swiss zusätzliche Ad-hoc-Kapazitäten zur Verfügung stellen. Neben
Ad-hoc-Verbindungen für Swiss oder private Gruppen sowie Charter-Ketten
für die TO-Partner soll in Zukunft vor allem auch die eigene Linie
ausgebaut werden.
Mit der Rostock-Verbindung wurde der Linienverkehr im Sommerflugplan
2010 leicht ausgebaut. Zudem wurde laut CFO und CCO Tobias Pogorevc
bereits die Aufnahme von ein bis zwei neuen Nischendestinationen für
Linienflüge ins Auge gefasst, die allenfalls bereits ab September 2010
oder aber ab Winterflugplan 2010/11 eingeführt werden könnten.
Mit der Anschaffung der beiden Maschinen schafft Helvetic Airways 30
neue Vollzeitstellen (Cockpit und Kabine). Damit wird sich die Zahl der
Mitarbeitenden auf 150 erhöhen.
