Als der Prioritätsflugpartner von Hotelplan, Hello Airlines, am 21. Oktober gegroundet wurde, ging bei den Glattbruggern eine hektische Suche nach alternativen Fluglösungen los. Zuerst angefragte Schweizer Fluggesellschaften konnten aber nicht kurzfristig das gesamte Hotelplan-Volumen übernehmen. Eine Lösung wurde im Dezember dann mit der tschechischen Airline «Travel Service» präsentiert.
Was nicht bedacht wurde: Wenn eine ausländische Fluggesellschaft Charterflüge ex Schweiz in ein Land ausserhalb Europas anbieten will, wird das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) aktiv und fragt alle Schweizer Fluggesellschaften an, ob sie damit einverstanden sind. «Das BAZL stützt sich dabei auf eine Praxis, welche auch andere europäische Staaten wie Deutschland und Frankreich anwenden», erklärt BAZL-Sprecher Anton Kohler. Dass dies nur für Ziele ausserhalb der EU gilt, ist kein Gesetz: «Innerhalb der EU wird darauf verzichtet, eine Praxis anzuwenden, wie sie für Destinationen ausserhalb der EU gilt dies im Sinne einer möglichst liberalisierten Luftfahrt», so Kohler.
Edelweiss Air hat in der Folge bei Hotelplan eine Offerte für die Ägypten-Flüge, um welche es also geht, eingereicht. Das sind bis zu neun Rotationen pro Woche ab Zürich und Genf nach Hurghada, Marsa Alam und Sharm el-Sheikh. Allerdings ist das Edelweiss-Angebot dem Vernehmen nach schlechter als jenes von Travel Service. Das würde bedeuten, dass sich die Flüge für die Hotelplan-Kunden möglicherweise verteuern.
Hotelplan sind die Hände gebunden. Laut Kohler wird die Flugbewilligung durch das BAZL an ein Schweizer Unternehmen erteilt, sofern dieses die Flüge anbieten kann, «es sei denn, die Schweizer Fluggesellschaften sind damit einverstanden, dass ein ausländischer Anbieter die Destinationen anfliegt». Das heisst de facto, dass Edelweiss Air ein Vetorecht gegen die Flüge von Travel Service nach Ägypten ausüben kann. Laut Kohler hat das BAZL übrigens die Flugbewilligung an Travel Service für die Ägypten-Flüge im Gegensatz zu den Europaflügen noch nicht erteilt.
Hotelplan-CEO Thomas Stirnimann liess am letzten Freitag durchblicken, dass Änderungen beim Flugplan und bei den Preisen so gut wie sicher seien. In dieser Woche wurde intensiv das Gespräch mit Edelweiss gesucht. Edelweiss-CCO Rudolf Schumacher will die Sache nicht kommentieren: «Dies ist eine Angelegenheit zwischen Hotelplan und Edelweiss Air.»
So war bei Redaktionsschluss noch nicht klar, wie Hotelplan nach Ägypten fliegen wird. In drei Wochen sollten die ersten Ägypten-Rotationen starten. Stirnimann verspricht eine Lösung.
