Ist Emirates schon 2014 die zweitgrösste Airline der Welt? (Ausgabe 2013-04)

Der Abstand zur globalen Nr. 2 Delta wird immer kleiner. Allerdings könnten über Fusionen neue Giganten entstehen.

Schon heute ist Emirates gemessen an der Anzahl beförderter internationaler Passagiere die grösste Airline der Welt. Da aber der eigene Heimmarkt sehr klein ist, liegt sie bei der Gesamtzahl beförderter Passagiere noch hinter zwei US-Airlines, welche vor allem in ihrem Domestic-Markt eine herausragende Position einnehmen.

Die zuverlässigste Vergleichsmethode über die reelle Grösse einer Airline sind allerdings nicht Passagierzahlen, sondern die ASK («available seat kilometers»), sprich die angebotenen Sitzplatzkilometer, welche die Leistungsfähigkeit und die Entwicklung einer Fluggesellschaft widerspiegeln. Der Wert gibt die Anzahl verkaufbarer Sitzplätze wieder, multipliziert mit den auf einem Flug zurückgelegten Kilometern, die in Luftlinien-Abstand gemessen werden. Innovata, ein mit der IATA eng verbundenes Unternehmen im Bereich Travel Content Management, publiziert seit mehreren Jahren Vergleichstabellen, bei welchen stets die ASK-Werte eines Monats (jeweils die letzte Dezemberwoche) miteinander verglichen werden.

Weltgrösste Airline ist demnach weiterhin mit grossem Abstand United, welche im letzten Jahr die Fusion mit Continental vollzog. An zweiter Stelle liegt Delta, welche im Dezember 2012 einen leichten Kapazitätsrückgang bei den ASK («available seat kilometres») zu verzeichnen hatte, während Emirates ihre ASK um 18,4 % heraufschraubte. Behält Emirates das aktuelle Wachstumstempo bei, wird sie Ende 2013 Delta überholt haben.

Allerdings könnte ein weiterer US-Merger die Karten neu aufmischen: Es wird erwartet, dass American Airlines und US Airways in den kommenden Wochen bekannt geben, ob sie ihre geplante Fusion durchziehen oder nicht. Kommt diese zustande, würde eine neue Fluggesellschaft entstehen, welche sogar United von der Spitze verdrängen dürfte.

Grösster Low-Cost-Carrier ist weiterhin die amerikanische Southwest Airlines, vor der irischen Ryanair. Den grössten Sprung vorwärts auf der Rangliste machte Turkish Airlines, die bereits auf Rang 15 liegt. Swiss verzeichnete ein Wachstum von 4,5 % und liegt damit unverändert auf Rang 41.

Insgesamt wurden im Dezember von den Top 50 genau 87’310’342’925 ASK angeboten. Betrachtet man diese Werte aus Allianz-Sicht, liegt die Star Alliance mit 34,6 Mia. ASK deutlich vor Skyteam mit rund 24,6 Mia. ASK, während Oneworld auf 18,6 Mia. ASK kommt. 

Jean-Claude Raemy