Die KLM verbessert ab 27. März nach der Langstrecke auch das Business-Produkt auf innereuropäischen Strecken. Die letzten Flugzeuge dürften im Oktober 2011 umgerüstet sein.
Das neue Produkt betrifft den Service am Boden und in der Luft. Auf den Boeing 737 in 3-3-Bestuhlung wird der Mittelsitz nicht mehr verkauft. Dies gilt auch für die Fokker 70/100 in 3-2-Bestuhlung; in der Zweierreihe bleibt der Gangsitz frei. Keine Änderungen erfährt das Sitzkonzept in den Embraer 190.
Weitere Verbesserungen betreffen die Einrichtung von PC-Anschlüssen in den Sitzen sowie eine deutliche Aufwertung der Bordgastronomie. In Amsterdam-Schiphol wurden derweil die Lounges verbessert.
Anna Lisa Repetto, Public Relation Manager Alps and Balkans Air France-KLM, erklärt: «Wir sind sicher, dass die neue Business Class sowie die neuen Lounges in Schiphol unsere Schweizer Kundschaft überzeugen werden. Die Tarife bleiben indes gleich.»
Alain Bossu, Amsterdam
