Zugeständnisse von British Airways
British Airways (BA) möchte der Lufthansa (LH) gerne ihre Tochter BMI abkaufen. Nun versucht BA gemäss Medienberichten mit Zugeständnissen, welche nicht näher bekannt gegeben wurden, die EU-Kommission zur Freigabe dieses geplanten Kaufs zu bewegen. Bereits im Dezember 2011 hatte LH mitgeteilt, dass BMI an BA verkauft werde. Bis zuletzt verhandelte Lufthansa auch mit Virgin Atlantic. Virgin lief gegen den Verkauf an British Airways Sturm und beschwerte sich bei der EU. Bedenklich sei insbesondere die dominante Position von BA am Flughafen London-Heathrow, die durch die Transaktion noch gestärkt werde, argumentierte Virgin. Umstritten sind vor allem die Start- und Landerechte. BA kontrolliert bereits 42% dieser Slots, BMI hält weitere 9%.
Air Berlin: Afrika und Amerika statt Asien
Air Berlin baut seine Fernverbindungen nach Nordamerika und Afrika aus. Ein Grund für die Konzentration auf Amerika ist die Kooperation mit der arabischen Fluggesellschaft Etihad, welche die direkten Flüge nach Asien übernommen hat. Neue Verbindungen sind unter anderem nach Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Windhoek und Mombasa geplant. Für Berlin setzt die Airline auch auf Zubringerflüge aus Osteuropa von Flughäfen wie Budapest oder Danzig.
Condor erweitert Langstreckennetz
Condor setzt den Ausbau der Langstreckenverbindungen fort. Nachdem bereits im letzten Sommer Seattle als neue Destination in Nordamerika hinzu kam, folgt zum Sommer 2012 Baltimore an der US-Ostküste. Auch für den Winterflugplan 2012/13 gab Condor-Chef Ralf Teckentrup auf der ITB einen Ausblick auf die Langstreckenaktivitäten des Ferienfliegers. So kommt Rio de Janeiro nach Recife und Salvador de Bahia als drittes Ziel in Brasilien hinzu. Auch das Streckennetz in Asien wird erweitert. So fliegt Condor von Frankfurt nach Rangun in Myanamar sowie von Phuket nach Siem Reap in der Nähe der kambodschanischen Tempelanlage Angkor Wat.
Um dieses Programm bedienen zu können, wird Condor ihre Langstreckenflotte auf 13 Maschinen aufstocken. Dazu übernimmt die Airline per Leasing einige Boeing 767-300ER, die zuletzt bei Alitalia im Einsatz standen. Ein weiteres Flugzeug kommt per Winterflugplan 2012/13 von der britischen Konzernschwester Thomas Cook Airlines.
