Air Canada a annoncé la signature d’un accord pour l’achat de 30 appareils auprès de Heart Aerospace. En vertu de cet accord, le transporteur national prend également une participation de 5 millions de dollars américains dans le capital du constructeur suédois.
Les avions ES-30, qui devraient entrer en service en 2028, peuvent accueillir jusqu’à 30 passagers et ont une autonomie de 200 kilomètres lorsqu’ils sont alimentés uniquement par les batteries lithium-ion de l’avion.
L’autonomie peut être portée à 400 kilomètres lorsque l’alimentation est complétée par des générateurs hybrides de réserve pouvant fonctionner avec du carburant aviation durable (SAF), et à 800 km si la charge est limitée à 25 passagers.
L’avion sera configuré en 2-1, et disposera d’une cuisine et de toilettes.
L’an dernier, Finnair a également signé une lettre d’intention avec le constructeur pour une commande allant jusqu’à 20 appareils ES-19 de 19 places. United Airlines Ventures a également signé pour 100 appareils ES-19.
«Air Canada a pris une position de leader dans l’industrie pour lutter contre le changement climatique», indique Michael Rousseau, président et chef de la direction d’Air Canada. «L’introduction dans notre flotte de l’avion régional électrique ES-30 de Heart Aerospace constituera un pas en avant vers notre objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
(TI)
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