Air Canada a pris livraison à Hambourg de son premier appareil A321XLR d’Airbus, un monocouloir de nouvelle génération conçu pour assurer avec efficience des liaisons plus longues tout en offrant un plus grand confort aux passagers.
L’arrivée de cet appareil, loué à SMBC Aviation Capital, marque une étape importante dans la stratégie de renouvellement et de croissance du parc aérien d’Air Canada, puisque 30 appareils A321XLR (15 en location et 15 autres acquis directement d’Airbus) doivent intégrer le parc aérien au cours des prochaines années.
«Air Canada est en train de constituer l’un des parcs aériens les plus modernes et les plus performants de l’industrie, a déclaré Mark Galardo, vice-président général et chef des Affaires commerciales, et président – Fret d’Air Canada. L’A321XLR d’Airbus introduit un nouvel élément dynamique à notre stratégie de croissance d’Air en renforçant considérablement notre capacité à lancer de nouvelles liaisons internationales et à améliorer notre offre sur les marchés existants. Doté d’une cabine plus silencieuse et plus confortable par rapport à la génération d’appareils qui l’a précédé, cet appareil qui change la donne sera bientôt mis en service pour les liaisons transatlantiques au départ de Montréal et de Toronto, et deviendra un pilier des principaux marchés transcontinentaux nord-américains.»
En plus de l’A321XLR, Air Canada a annoncé la commande de huit A350-1000, dont la livraison devrait commencer en 2030, et de 14 Boeing 787-10 Dreamliner. La compagnie continue en outre de prendre livraison des Airbus A220 construits au Canada: il reste 23 appareils à livrer sur sa commande ferme de 65 appareils. Cinq appareils 737 MAX de Boeing supplémentaires, en location, sont également entrés en service en 2026. (TI)
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