Tandis que la reprise se poursuit un peu partout dans le monde, Air France annonce que l’été 2022 aura véritablement un goût de relance. Pour la première fois depuis le début de la pandémie, le programme de vol de la compagnie devrait avoisiner les niveaux de 2019 avec une moyenne de 90% des capacités. Celles-ci seront même supérieures pour les vols à destination de l’Amérique du Nord, de l’Afrique, des Caraïbes et de l’océan Indien.
Contrairement à de nombreuses autres compagnies aériennes, Air France indique ne pas avoir de problème de personnel. «Nous n’avons pas prévu d’annuler des vols cet été», a assuré Anne Rigail, directrice générale d’Air France, lors d’un entretien avec l’Association des journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace, AJPAE. «Le groupe sera prêt cet été, toute la flotte, le groupe sera en marché cet été…On a embauché 300 pilotes et 300 mécaniciens » a ajouté Ben Smith sur les ondes de la radio BFM.
Trois nouvelles routes sont prévues au départ de l’aéroport parisien de Roissy: Québec, Zantes et Tirana. La desserte hivernale de Tenerife sera maintenue durant l’été. Du côté de l’Amérique du Nord, New York fera l’objet de sept vols quotidiens au départ de Paris. Avec l’aide de son partenaire Delta, huit dessertes quotidiennes seront proposées entre CDG et JFK (six opérées par Air France, deux par Delta).
Air France a également repris ses vols entre Paris-Charles de Gaulle et Dallas (Texas) avec jusqu’à 5 vols hebdomadaires. Enfin, depuis le 4 mai, la compagnie opère à nouveau une ligne saisonnière entre Paris-Charles de Gaulle et Denver (Colorado), avec 3 vols hebdomadaires. Air France renforce également sa desserte du Canada, avec cet été une offre supérieure de 25% au niveau d’avant crise.
L’Amérique du Nord compense ainsi les opérations sur la Chine ou le Japon, dont les conditions sont encore très strictes. En outre, c’est la basse saison pour l’Asie du Sud-est et l’interdiction de survol de la Russie complique les opérations. Parallèlement, la compagnie va profiter du trafic ethnique à destination de l’Afrique. Elle retrouve en effet ses niveaux d’activité d’avant Covid avec de nouvelles fréquences vers l’Afrique. Abidjan (Côte d’Ivoire) est ainsi reliée à Paris-Charles de Gaulle par deux vols quotidiens et les liaisons saisonnières vers Zanzibar (Tanzanie) et Banjul (Gambie) sont prolongées sur l’été.
Au départ de Paris-Orly, de nouvelles liaisons seront proposées tout au long de l’été vers Alger (Algérie – 3 vols par jour, soumis aux conditions de réouverture du pays) et Tunis (Tunisie – 1 vol par jour), en complément de l’offre au départ de Paris-Charles de Gaulle. Au niveau de l’Europe, Air France reconduira les routes lancées en 2021 vers Bari et Palma de Majorque en proposant des fréquences supplémentaires;
Seule potentielle ombre au tableau: la hausse des cours du pétrole. Celle-ci devrait conduire à un renchérissement de l’ordre de 50 euros sur un vol long-courrier.
(TI)
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