Et cela risque de durer encore de longues années. Notons que Lufthansa ou Etihad ont aussi décidé récemment de remettre en service leurs A380 alors qu’ils avaient été suspendus durant la pandémie de Covid-19.
Alors que le premier A380 a été intégré à la flotte en 2008, Emirates débutera le retrait des A380 de sa flotte à compter de 2032, indique Business Traveller. Ils seront remplacés progressivement à partir de cette date par des A350-1000.
Emirates aurait voulu qu’Airbus travaille sur une nouvelle version de l’A380 mais faute d’une demande suffisante hormis Emirates cela n’était pas viable. L’A380 est particulièrement utile pour transporter un grand nombre de passagers vers des hubs relativement saturés comme Heathrow à Londres. L’A380 a été au cœur de la stratégie d’Emirates et le restera encore pour de nombreuses années.
Cet été, Emirates a fêté les 15 ans de ses A380. Le premier service commercial de l’avion à deux étages du transporteur avait en effet eu lieu entre Dubaï et New York le 1er août 2008. Désormais Emirates compte un grand nombre d’A380 dans sa flotte soit 116 en 2023: en fait, Emirates a pris livraison d’un total de 123 appareils de ce type avant l’arrêt de la production de l’avion, mais une poignée a depuis été retirée.
Emirates est en train de moderniser 67 A380 avec sa nouvelle cabine Economy Premium, de nouveaux sièges en Business et First Class. Le projet de 2 milliards de dollars verra également environ 50 Boeing 777 modernisés, les travaux devant être achevés d’ici 2025. (TI)
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