Depuis le début de cette année, Finnair va progressivement mettre en place une tarification continue dans les canaux de distribution modernes. Cela devrait se faire autant via son site web et son application, que pour les canaux compatibles NDC des agents partenaires.
Selon Finnair, la tarification continue permet d’éviter aux clients de subir de fortes augmentations de prix entre les différentes classes de réservation. La tarification continue n’est pas liée aux 26 points de prix traditionnels. «Il en résulte une tarification plus compétitive dans les canaux modernes par rapport aux offres via l’ancien EDIFACT», explique la compagnie dans un communiqué.
Fin de la distribution traditionnelle domestique
Pour accélérer la transformation technologique, Finnair supprime les itinéraires intérieurs finlandais de la distribution EDIFACT à partir du 1er mai 2023. Ainsi, les itinéraires de vol qui commencent et se terminent en Finlande, ne seront plus disponibles que sur les canaux directs et les points de vente NDC (Finnair Agency Sales Tool – FAST, agrégateurs NDC certifiés Finnair et API NDC Direct Connect).
Ce changement n’a pas d’impact sur les voyages commençant en Finlande et se terminant dans un autre pays ou sur les voyages commençant hors de Finlande et se terminant en Finlande.
Promesse de transformation
Jenni Suomela, vice-présidente, ventes mondiales et gestion des canaux de distribution pour Finnair, a affirmé l’engagement de la compagnie dans la transformation de la manière dont les produits de vols sont vendus et entretenus. «Nous encourageons nos partenaires B2B à se joindre à ce voyage, afin de rendre les avantages disponibles pour tous nos clients, et nous sommes prêts à soutenir et aider nos partenaires dans cette transformation.»
Un discours qui n’est pas sans rappeler celui de Lufthansa et de son groupe. La démarche s’inscrit dans un parcours visant à disposer entièrement d’une distribution numérique moderne d’ici la fin 2025. Cela passera par l’abandon progressif du contenu EDIFACT hérité.
Après avoir investi dans les canaux directs et la NDC (New Distribution Capability) pendant des années, Finnair aspire à passer à une distribution numérique moderne permettant aux clients de choisir des services pertinents pour leur voyage en fonction de leurs besoins et de leurs préférences. En décembre dernier, la compagnie a annoncé un investissement informatique à long terme pour renforcer les capacités de distribution.
Surcharge GDS en 2022
Au cours de l’année 2022, Finnair a introduit la surcharge EDIFACT pour les itinéraires commençant en Europe ainsi que sur plusieurs marchés en Asie (voyages commençant à Hongkong, en Inde, au Japon, en Corée, à Singapour, en Thaïlande et sur les marchés hors ligne) et au Moyen-Orient (voyages commençant en Israël, au Qatar et aux Émirats Arabes Unis). De plus, Finnair a retiré la marque de tarif Finnair Light d’EDIFACT.
(TI)
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