L’A350-900 est un avion de dernière génération qui allie confort optimal et expérience de voyage enrichie. Grâce à son rendement énergétique et à des émissions de carbone réduites par rapport à d’autres appareils similaires, il soutient les initiatives de développement durable de Korean Air.
Demande accrue depuis la fusion avec Asiana
L’introduction de l’A350-900 dans la flotte de Korean Air répond à la demande croissante des passagers et renforce la capacité de la compagnie, alors qu’elle poursuit sa fusion avec Asiana Airlines. Après une phase initiale sur les lignes court-courriers vers le Japon, l’A350-900 étendra ses services à Taipei dès mars, avant de desservir des destinations long-courriers telles que Madrid et Rome dans le second semestre de l’année.
L’A350 redéfinit les standards de performance environnementale et d’efficacité avec sa structure en composites de carbone et ses moteurs Rolls-Royce Trent XWB (Extra Wide Body). Plus de 50% de son fuselage est constituée de matériaux composites, ce qui allège considérablement l’avion tout en renforçant sa durabilité. Parmi ses innovations, on retrouve des ailes biomimétiques morphing, conçues pour réduire la résistance aérodynamique et garantir des performances de vol optimisées. De plus, une pression cabine inférieure atténue la fatigue des passagers, tandis que son design acoustique permet une réduction du bruit de 4 à 6 décibels par rapport aux autres avions de même catégorie.
Korean Air a également été un acteur essentiel dans le développement de l’A350. La conception et la fabrication des trois portes de chargement de l’avion – avant, arrière et centrale – ont été réalisées par la division aérospatiale de la compagnie, mettant ainsi en évidence ses compétences avancées en matière de fabrication.
311 passagers répartis en deux classes
L’A350-900 peut accueillir 311 passagers, dont 28 sièges en classe Prestige et 283 en classe économique. La classe Prestige se caractérise par une configuration 1-2-1 en quinconce, garantissant un accès libre aux couloirs. Ces sièges offrent une largeur de 56 cm et s’étendent jusqu’à 195,5 cm en mode lit, offrant ainsi intimité et confort.
La classe économique présente une configuration 3-3-3 optimisée avec des sièges ergonomiques conçus pour maximiser l’espace personnel. Les sièges s’adaptent aux mouvements des passagers pour un meilleur confort, avec un espacement généreux de 81-83 cm et une largeur de 45 cm dans toute la cabine. (TI)
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