La coentreprise stratégique Europe-Japon entre Lufthansa Group (LHG) et All Nippon Airways (ANA) s’élargira à ITA Airways à l’automne de cette année, du côté du groupe Lufthansa.
L’adhésion d’ITA Airways à la plus grande joint-venture entre l’Europe et le Japon permettra une coopération plus étroite dans de nombreux domaines clés. Cette collaboration s’étendra aux liaisons européennes d’ITA Airways, à ses vols intérieurs italiens, à ses destinations au Maghreb ainsi qu’à son vol long-courrier entre Rome-Fiumicino et Tokyo-Haneda. Cela vient compléter le périmètre actuel de la coentreprise en Italie, qui comprend déjà la liaison ANA entre Tokyo-Haneda et Milan-Malpensa.
Le hub d’ITA Airways, l’aéroport de Rome-Fiumicino, est au cœur de cette opération. Depuis cet aéroport, la compagnie aérienne nationale italienne propose un vol quotidien sans escale vers Tokyo-Haneda. À partir de l’automne prochain, ce vol intercontinental pourra être réservé par les clients d’ANA, de Lufthansa, d’Austrian Airlines et de Swiss, et combiné à leur guise avec leurs propres vols de correspondance.
Par ailleurs, le lancement d’une offre commune débutera progressivement à partir de l’automne 2026. Comme la coentreprise inclut également les vols de desserte d’ITA Airways vers Rome, les voyageurs à destination du Japon bénéficieront de correspondances supplémentaires. En particulier pour les destinations du sud de l’Europe ou du bassin méditerranéen, ainsi qu’en Afrique du Nord, la durée du vol depuis et vers le Japon sera réduite grâce à la plaque tournante sud de Rome.
Au-delà de Tokyo-Haneda, ANA propose aux passagers d’ITA Airways de nombreuses correspondances via son réseau intérieur japonais. Tous les passagers peuvent par ailleurs accéder aux salons respectifs de Rome et de Tokyo. Les billets ainsi que les programmes de fidélité des deux compagnies aériennes sont reconnus mutuellement.
Europe-Japon depuis 2012
La coentreprise Europe-Japon a été créée en 2012 entre Lufthansa et ANA. Au cours des années suivantes, Swiss et Austrian Airlines l’ont rejointe. Ce projet commun permet une coopération renforcée et une planification commune des produits. L’autorisation nécessaire en matière de droit de la concurrence (immunité antitrust) a déjà été accordée il y a quelques semaines par les autorités japonaises. (TI)
Imprimer
