L’aéroport international Hamad (HIA) de Doha et Qatar Airways ont lancé, en collaboration avec SITA, le spécialiste mondial des solutions informatiques et de communication pour le secteur aérien, le « Fast-Pass-Service ».
Ce projet devrait constituer l’un des plus grands déploiements de technologies biométriques pour les passagers au Moyen-Orient et dans le monde: les passagers au départ peuvent désormais s’enregistrer par reconnaissance faciale au lieu d’utiliser une carte d’embarquement. Ce processus inclut l’enregistrement des bagages, le passage au contrôle de sécurité et l’embarquement dans l’avion. Plus de 700 points de reconnaissance faciale rendent cela possible.
Une étude de l’IATA publiée fin 2025 le confirme d’ailleurs: 74 % des voyageurs ont déclaré être prêts à partager leurs données biométriques s’ils n’avaient ainsi plus à présenter de passeport ou de carte d’embarquement aux points de contrôle tels que l’enregistrement, le contrôle de sécurité, le contrôle aux frontières et l’embarquement.
Quelle procédure?
Les passagers peuvent s’inscrire une seule fois au service Fast-Pass via l’application d’enregistrement de Qatar Airways ou à une borne en libre-service dans le terminal. Cette procédure ne devrait prendre que quelques secondes. Du personnel est à disposition pour aider les passagers lors de la procédure d’inscription, tout comme pour la procédure d’enregistrement classique.
Les bornes d’enregistrement des bagages en libre-service de SITA sont conçues pour répondre à des normes élevées en matière de sécurité et de protection des données, comme l’assure SITA. Une fois identifié, un passager peut être reconnu à chaque point de contact, ce qui permet aux aéroports de faire face à une demande croissante sans allonger les temps d’attente.
Extension prévue
Dans un avenir proche, les passagers en correspondance de Qatar Airways ainsi que d’autres compagnies aériennes intéressées opérant depuis l’aéroport de Doha devraient également pouvoir utiliser le Fast Pass. En ce qui concerne les appareils mobiles, l’aéroport prévoit d’étendre progressivement le service à d’autres points de contact, y compris l’enregistrement et la vérification en dehors de l’aéroport. (TI)
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