L’achèvement de travaux d’infrastructure et l’adaptation de l’engagement du matériel roulant permettent en grande partie ces développements de l’offre. Les principales nouveautés pour les voyageurs en Suisse romande se trouveront dans les liaisons avec le Nord-Ouest de la Suisse et dans le trafic régional vaudois, genevois et jurassien.
En outre, de nouvelles liaisons permettront désormais chaque week-end aux voyageuses et voyageurs de rentrer tard à la maison et de se rendre tôt le matin à l’aéroport.
Nouveautés en Suisse et à l’international
- Delémont–Bâle: les travaux de construction d’une double voie entre Grellingen et Duggingen se sont achevés en septembre 2025. Ils permettront l’introduction d’une cadence semi horaire entre Bienne, Delémont et Bâle. L’horaire 2026 verra également le retour de la liaison directe entre Bâle et Lausanne. Un train IC51 par heure et par sens reliera ces deux villes, via Delémont et le Pied du Jura.
- Brigue–Genève-Aéroport: les trains IR95 Brigue−Genève Aéroport feront désormais halte à Renens, améliorant ainsi les correspondances entre le Pied‑du‑Jura et Morges-Nyon et réduisant significativement les temps d’attente à Renens. De plus, une correspondance systématique sur le même quai sera désormais assurée à Renens une fois par heure en semaine dans chaque sens pour les voyageurs entre le Pied du Jura et Genève.
- Trains de nuit pour l’aéroport: les CFF continuent de proposer les relations de nuit introduites en 2025 en trafic grandes lignes à titre d’essai, mais désormais tous les week-ends. Ces trains permettront aux noctambules de rentrer tard chez eux et aux passagers d’arriver tôt à l’aéroport. Tous les week-ends, des trains de nuit circulent ainsi désormais sur les lignes Fribourg–Lausanne–Genève-Aéroport, Sion–Lausanne–Genève-Aéroport et Bienne–Lausanne, avec correspondance pour Genève-Aéroport – infos via ce lien
- Suisse–France: la relation Lausanne-Marseille sera reconduite en 2026 avec un train quotidien entre le 25 juin et le 24 août 2026. La circulation de ce train sera élargie pendant une année du printemps à l’automne (avril à novembre), du jeudi au lundi.
- Suisse–Italie: deux trains supplémentaires dans chaque direction entre Zurich et Milano Centrale. Prolongement du train direct vers Bologne jusqu’à Florence. Prolongement du train direct vers Gênes jusqu’à La Spezia en été.
- Suisse–Allemagne: ICE direct entre Brigue et l’Allemagne. Extension des trains directs de/vers Coire à quatre trains quotidiens dans chaque direction. Les CFF étendent leur service de bagages vers l’Allemagne: collecte à domicile et livraison à destination.
- Suisse–Danemark–Suède: nouvelle liaison en train de nuit Bâle CFF–Copenhague–Malmö à partir du 15 avril 2026. Précision: l’exploitation ne sera possible que si elle est financée par la Confédération dans le cadre de la Loi sur le CO₂. (TI)
Imprimer
