Le conseil d’administration de Skyguide a approuvé les orientations stratégiques de la future organisation ainsi que les étapes de mise en œuvre du programme de restructuration. Celui-ci passe ainsi progressivement de la phase de planification à la phase d’exécution. L’objectif demeure de mettre en place une organisation plus ciblée, plus légère et plus efficiente en matière de coûts, afin de pouvoir remplir durablement et à long terme son mandat légal.
Les nombreuses contributions du personnel et des partenaires sociaux dans le cadre de la procédure de consultation ont influencé les mesures de restructuration. Skyguide est ainsi confiante de pouvoir réduire de moitié environ le nombre de licenciements initialement envisagé, qui s’élevait à 220 au maximum.
Les départs volontaires et les retraites anticipées pourraient encore faire baisser ce chiffre. La suppression structurelle d’environ 200 postes ainsi que l’amélioration de l’efficience visée à hauteur d’environ 51 millions de francs restent inchangées. Ces mesures demeurent essentielles pour assurer des bases saines et durables à Skyguide.
«Nous sommes conscients que les dernières semaines ont été synonymes de fortes incertitudes et de préoccupations pour nombre de nos collaborateurs. La réduction attendue du nombre de licenciements constitue certes une évolution réjouissante. Elle ne doit toutefois pas faire oublier que nous voulons atténuer, par des mesures efficaces, à la fois les inquiétudes du personnel et les conséquences pour les personnes concernées. Un plan social équitable est prévu à cet effet», déclare Peter Merz, CEO de Skyguide.
Skyguide se réoriente à long terme
Parallèlement à la mise en œuvre du programme de restructuration, le conseil d’administration a adopté une nouvelle vision ainsi que les orientations stratégiques de l’entreprise. Celles-ci recentrent résolument Skyguide sur son mandat légal en tant qu’organisation de navigation aérienne.
Dans ce cadre, l’entreprise examinera notamment si le développement interne actuel des systèmes de gestion et de surveillance du trafic aérien doit, à l’avenir, être remplacé par des solutions standardisées disponibles sur le marché. Le conseil d’administration a chargé le comité de direction d’examiner de manière approfondie les différentes options envisageables pour une telle stratégie. Ce projet sera mis en œuvre par un groupe de travail spécialement constitué à cet effet.
Nouvelle organisation et supervision de la sécurité
Une nouvelle structure organisationnelle au niveau du comité de direction doit permettre de clarifier les responsabilités et de simplifier les processus décisionnels. Dans le cadre de la restructuration, Skyguide entend ainsi rendre la collaboration plus efficace. Avant la mise en œuvre de toute mesure, l’entreprise examine systématiquement ses effets sur la sécurité des opérations.
Celle-ci demeure la priorité absolue de Skyguide et n’est pas négociable, y compris dans le cadre de la transformation en cours. Skyguide salue le fait que l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) accompagne étroitement ce processus sous cet angle.
La Commission européenne examine le plan national de performance
Parallèlement, l’examen du plan de performance de la Suisse pour la période de référence 2025-29 par la Commission européenne est en cours. À la suite d’une analyse approfondie menée par ses représentants, la Suisse a soumis un plan révisé.
L’OFAC conduit les discussions avec la Commission européenne, avec le soutien étroit de Skyguide. Une décision formelle est attendue plus tard dans le courant de l’année. (TI)
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