Easyjet et son partenaire Mankiewicz Aviation Coatings ont mis au point un nouveau système qui réduit le nombre de couches de peinture nécessaires pour créer les couleurs de la compagnie.
Cette solution novatrice a déjà été appliquée à 38 avions et sera progressivement déployée sur l’ensemble de la flotte, la compagnie aérienne devant achever totalement la transition d’ici 2030.
Bien que le revêtement plus léger ait un impact relativement modeste par avion (27 kg de réduction de poids), en complément d’autres méthodes de réduction du carburant et appliqué à des flottes entières, il pourrait constituer un autre levier important de réduction des émissions de carbone pour le secteur. C’est l’une des initiatives qu’Easyjet utilise pour réduire efficacement les émissions et la consommation de carburant.
Les avions déjà repeints permettent de réaliser des économies de carburant grâce à leur poids amoindri, indique la compagnie. Une fois cette technique généralisée à l’ensemble de la flotte, Easyjet prévoit une réduction de 1296 tonnes de carburant, équivalant ainsi à une diminution de 4095 tonnes d’émissions de carbone. (TI)
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