Emirates lance son tout nouveau produit Premium Economy, ainsi que d’autres mises à jour en cabine et un nouveau look dans toutes les classes à bord de son dernier avion de type A380. La compagnie aérienne a reçu son dernier A380 de l’usine Airbus de Hambourg-Finkenwerder la semaine dernière. Les cinq autres A380 en commande seront également livrés avec la cabine Premium Economy en 2021 et 2022.
Les sièges Premium Economy seront également installés sur certains Boeing 777X d’Emirates entrant dans la flotte en 2023. Emirates envisage également de les équiper sur sa flotte d’A380 existante. Emirates annoncera où le produit Premium Economy sera déployé dans les prochaines semaines. La vidéo suivante en dévoile davantage au sujet de cette nouvelle classe.
Davantage de place
La cabine Emirates Premium Economy comporte 56 sièges dans une configuration 2-4-2. Avec un espacement allant jusqu’à 40 pouces, le siège Premium Economy a une largeur de 19,5 pouces et s’incline de 8 pouces pour offrir une position confortable avec suffisamment d’espace pour s’étirer. Chaque siège est revêtu de cuir crème protégé contre les taches, possède des garnitures en bois semblables à celles de la classe affaires et offre un confort optimal grâce à des appuie-tête, des repose-jambes et des repose-pieds réglables dans six directions.
Chaque siège est équipé d’un écran de 13,3 pouces, l’un des plus grands de sa catégorie, pour profiter de la gamme unique de musique, de films, de télévision, d’informations et d’autres contenus du programme de divertissement en vol Ice. Les sièges offrent également des services pratiques tels que des stations de recharge faciles d’accès aux sièges, une large table à manger et une table à cocktail latérale. La Premium Economy est située à l’avant du pont principal et dispose de deux toilettes réservées.
Une First encore améliorée
Sur ce nouvel A380, les 14 suites privées de la First ont été encore améliorées. Elles sont légèrement plus larges et ont des portes plus hautes pour offrir encore plus d’intimité et de confort. Les détails des cabines ont également été rafraîchis par de nouveaux motifs et de nouvelles couleurs, de l’escalier courbe menant du pont principal au pont supérieur, aux nouvelles garnitures design et aux équipements modernes des douches du spa.
Davantage de luxe en Business
Emirates a conservé ses populaires sièges A380 en classe affaires, qui offrent à chaque passager un accès direct à l’allée, une position inclinée entièrement à plat et des minibars individuels, un vaste espace de rangement personnel et un niveau élevé d’intimité. Les 76 sièges ont été rafraîchis et présentent désormais une sellerie en cuir couleur champagne et des garnitures en bois inspirées des jets d’affaires, similaires à celles de la classe affaires du Boeing 777 Gamechanger d’Emirates. La même palette de couleurs classiques a également été adoptée dans le salon de bord situé à l’arrière du pont supérieur, qui est exclusivement réservé aux passagers de première classe et de classe affaires.
Des sièges Gamechanger en Economy
Emirates a remplacé les 338 sièges en classe économique à bord de son dernier A380 par des sièges ergonomiques dotés d’appuie-tête en cuir intégral et de panneaux latéraux flexibles qui s’ajustent verticalement pour offrir un soutien optimal. Ce dernier modèle de siège est une évolution de la version actuellement installée sur le Boeing 777 Gamechanger. Chaque siège est doté d’une finition en bois fin sur les plateaux et d’un écran personnel de 13,3 pouces.
Une cabine rafraîchie
Tout l’intérieur du nouvel A380 dispose de nouvelles finitions et de nouveaux accents de design mettant en valeur le motif de l’arbre Ghaf, ainsi que le schéma de couleur champagne, propre et aérien, avec des garnitures en bois et des accents de bronze de la cabine du Boeing 777 Gamechanger. Le Ghaf, une plante à feuilles persistantes indigène, est considéré comme l’arbre national des Émirats arabes unis et revêt une grande importance culturelle et environnementale. Toutes les cabines sont équipées de la dernière génération du système primé de divertissement en vol sur glace, qui offre une meilleure qualité d’image. Chaque écran monté sur le siège dispose d’un angle de vision ultra large, d’un écran tactile, d’un rétro-éclairage LED et d’un affichage Full HD.
(CD)
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