Korean Air und das französische Raumfahrtunternehmen Exotrail haben am 2. April 2026 in Seoul eine Absichtserklärung zur Entwicklung von Lösungen für Orbitaltransferfahrzeuge (OTV) unterzeichnet.
Die beiden Unternehmen werden bei Weltraumdienstleistungen zusammenarbeiten, darunter:
- Satellitentransport in die erdnahe Umlaufbahn und Nutzlastunterbringung
- Ausschuss von Satelliten in mehrere Umlaufbahnen
- Verlängerung der Lebensdauer von Satelliten und Betankung im Orbit
Die letzte Meile im Weltraumtransport
Ein Orbital Transfer Vehicle ist eine antriebsbasierte Lösung, die Kleinsatelliten von grossen Trägerraketen zu ihren endgültigen Zielbahnen transportiert. Als ‘Last-Mile’-Zustellung für den Weltraum fungierend, bieten OTVs nach dem Ausbringen wichtige Dienstleistungen im Orbit an, darunter Bahnkorrekturen, Betankung und Lebensdauerverlängerung.
Korean Air und Exotrail werden eine gemeinsame Arbeitsgruppe einrichten, um Startpläne zu koordinieren und die Kostenstrukturen für den Orbitaltransport zu optimieren.
Da Kleinsatellitenkonstellationen immer mehr gefragt sind, ist die OTV-Technologie unerlässlich. Die Fähigkeit, mehrere Satelliten von einer einzigen Trägerrakete aus in unterschiedliche Umlaufbahnen zu bringen, ist eine zentrale Priorität für die globale ‘New Space’-Industrie.
Strategische Zusammenarbeit
Korean Air wird sein Fachwissen in den Bereichen Trägerraketen und Satellitensysteme einbringen, einschliesslich Missionskontrolle und Konstruktion von Struktur- und Steuerungssystemen. Exotrail, ein Spezialist für elektrische Weltraumantriebe und Orbital-Lösungen, wird diese Partnerschaft als strategischen Brückenkopf für seine Expansion in den asiatischen Markt nutzen.
«Durch die Kombination von Exotrails bewährter Weltraumkompetenz mit den Fertigungskapazitäten von Korean Air im Bereich Luft- und Raumfahrt wollen wir uns einen Wettbewerbsvorteil auf dem New-Space-Markt sichern», sagt ein Vertreter von Korean Air.
Die OTV-Partnerschaft folgt auf den Start des Entwicklungsprogramms von Korean Air für einen wiederverwendbaren 35-Tonnen-Methanmotor gemeinsam mit Hyundai Rotem im Jahr 2025. Diese kombinierten Initiativen erweitern die Luft- und Raumfahrtaktivitäten des Unternehmens um die Herstellung von Trägerraketen sowie spezialisierte Orbitaltransportdienste. (TI)
