12ACI EUROPE (Airports Council International), A4E (Airlines for Europe) undA4E (Airlines for Europe) warnten davor, dass das Schengen-Einreise-/Ausreisesystem (EES) weiterhin zu erheblichen Verzögerungen für Passagiere führt.
Wenn nicht umgehend Massnahmen zur Gewährleistung ausreichender Flexibilität ergriffen werden, ist mit erheblichen Beeinträchtigungen in den Sommermonaten zu rechnen, wobei die Wartezeiten möglicherweise vier Stunden oder mehr betragen könnten.
Das fordern die Flughäfen und Fluggesellschaften
In einem Schreiben an Magnus Brunner, EU-Kommissar für Inneres und Migration, fordern Flughäfen und Fluggesellschaften:
- Hinweis auf anhaltend übermässige Wartezeiten von bis zu zwei Stunden bei der Grenzkontrolle am Flughafen, wie sie in der aktuellen Phase der schrittweisen Einführung des EES vorgeschrieben sind (wonach 35% aller Drittstaatsangehörigen, die in den Schengen-Raum einreisen, registriert werden müssen).
- Drei kritische Probleme identifizieren, die zu Verzögerungen beim EES führen: chronischer Personalmangel bei der Grenzkontrolle, ungelöste technologische Probleme, insbesondere im Hinblick auf die Automatisierung der Grenzkontrollen, und die sehr begrenzte Nutzung der Frontex-Vorregistrierungs-App durch die Schengen-Staaten.
- Warnung, dass ohne sofortige Massnahmen zur Lösung dieser kritischen Probleme die obligatorische EES-Registrierung bei allen Grenzübertritten während der Hochsaison im Sommer, insbesondere im Juli und August, zu Wartezeiten von bis zu vier Stunden oder mehr führen würde.
- Aufforderung an die Europäische Kommission, zu bestätigen, dass die Schengen-Mitgliedstaaten bis Ende Oktober 2026 die Möglichkeit behalten, das EES teilweise oder vollständig auszusetzen. Nach dem in der Verordnung 2025/1534 festgelegten schrittweisen Ansatz würden die Aussetzungsmechanismen nach Anfang Juli nicht mehr zur Verfügung stehen. Derzeit ist noch unklar, ob eine solche Aussetzung unter den im Schengener Grenzkontrollkodex festgelegten Bedingungen für die Lockerung der Grenzkontrollen noch mit der erforderlichen Flexibilität aktiviert werden könnte.
Diskrepanz zwischen Wahrnehmung und Realität
Olivier Jankovec, Generaldirektor von ACI EUROPE, Ourania Georgoutsakou, Geschäftsführerin von A4E, und Thomas Reynaert, SVP External Affairs der IATA, sagten: «Es besteht eine völlige Diskrepanz zwischen der Wahrnehmung der EU-Institutionen, dass das EES gut funktioniert, und der Realität, in der Reisende aus Nicht-EU-Ländern massive Verspätungen und Unannehmlichkeiten erleben. Dies muss sofort ein Ende haben.
Wir müssen realistisch einschätzen, was während der Hochsaison im Sommer passieren wird, wenn sich das Verkehrsaufkommen an den europäischen Flughäfen verdoppelt. Die Einführung des EES muss flexibel sein, um auf die betrieblichen Realitäten reagieren zu können. Dies ist eine unabdingbare Voraussetzung für seinen Erfolg – und für die Wahrung des Rufs der EU als effizientes, einladendes und begehrtes Reiseziel.»
(Business Traveltip)
