Kurzfristige Verbesserungen bei der Pünktlichkeit des DB-Fernverkehrs sind nicht zu erwarten. Die neue Chefin Evelyn Palla legt den Fokus zunächst auf Stabilisierung.
«Seit 2021 sehen wir bei der Pünktlichkeit eine stetige Abwärtsspirale. Diese gilt es nun zu durchbrechen», so Palla. «Es geht also 2026 erst einmal darum, dass es nicht noch schlimmer wird.» 2025 waren 60% der Fernzüge pünktlich, was Palla als schlechtesten Wert in der Geschichte der Deutschen Bahn einstuft.
Grund für die Verspätungen sind laut Palla hauptsächlich Baustellen am Schienennetz. Die Zahl wird von 26’000 Baustellen (2025) im 2026 um weitere 2’000 Baustellen ansteigen. «Wir haben das Schienennetz zu lange vernachlässigt», begründet Palla.
Ab 2027 will die Bahn Bauarbeiten stärker in den Jahresfahrplan integrieren, um Fahr-Verzögerungen besser planbar zu machen: Wenn das im Fahrplan vorgesehen ist, verursacht das keine Verspätung», so Palla. Bis 2029 sollen 70% der Fernzüge pünktlich ankommen. (Business Traveltip)
