Cruise-Restart verzögert sich weiter

Aufgrund der restriktiven italienischen Bestimmungen hat Costa entschieden, den für 31. Januar geplanten Neustart der Costa Smeralda auf den 13. März 2021 zu verschieben. Auch alle zwischen dem 1. Februar und dem 12. März 2021 geplanten Fahrten der Costa Deliziosa, Costa Firenze und Costa Luminosa wurden annulliert. Etwas anders schätzt man offenbar die aktuelle Lage bei MSC ein, wo am 24. Januar die MSC Grandiosa wieder Fahrt aufgenommen hat. Am 14. Februar soll mit der MSC Magnifica eine zweite Einheit folgen.

Von den grossen europäischen Reedereien sind daneben weiterhin einzig TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises in den Kanarischen Inseln aktiv. Eben hat Hapag-Lloyd Cruises weitere siebentägige Seereisen mit der Europa 2 für März 2021 kommuniziert, darunter eine sportliche Reise mit ex-Skistar Maria Höfl-Riesch. Diese Reederei ist zudem mit der Hanseatic Inspiration auch in Nordeuropa aktiv. Aida Cruises hat anderseits bereits Anfang Januar sämtliche Abfahrten bis Anfang März annulliert.

Kein US-Neustart vor Mai

Noch kein umgehender Neustart ab US-Häfen zeichnet sich weiterhin für die grossen amerikanischen Reedereien ab. Carnival Cruise Line hat kürzlich ihre Betriebspause bis 30. April verlängert, in Australien gar bis 19. Mai. Das Europa-Programm der Carnival Legend wurde gar für die ganze Saison 2021 storniert, die neue Mardi Gras soll erst ab 29. Mai in See stechen (ab Port Canaveral). Keine Seereisen vor Ende April legen auch weitere Carnival-Gesellschaften wie Holland America Line oder (gar bis Mitte Mai) Princess Cruises auf, die sich nach der Sea und Sun Princess eben von einem dritten Schiff getrennt hat (Pacific Princess, ex-R3 von Renaissance Cruises).

Ein ähnliches Bild zeichnet sich bei der Royal Caribbean Group ab: Auch Royal Caribbean International hat sämtliche Abfahrten bis Ende April annulliert. Dasselbe gilt für Celebrity Cruises, wo zusätzlich die Europa-Sommersaison der Celebrity Edge und Celebrity Constellation gestrichen wurde.

Silversea Cruises plant weiterhin ab dem 1. April wieder in See stechen zu können, während Azamara bekanntlich kürzlich verkauft wurde (TI berichtete). Die Gruppe hat sich somit in der Corona-Krise bisher von insgesamt acht Schiffen getrennt: Drei Einheiten der insolventen Pullmantur, zwei Verkäufe der Marke RCI (Empress und Majesty of the Seas) und jetzt drei Schiffe von Azamara (Journey, Pursuit und Quest).

Noch eine weitere aktuelle Meldung von RCI: Die Quantum of the Seas, derzeit ab Singapur für den lokalen Markt im Einsatz, wird diesen Sommer nicht wie geplant in Alaska kreuzen, sondern in Fernost bleiben. Das Alaska-Programm 2021 von RCI reduziert sich somit auf die drei Schiffe Ovation, Radiance und Serenade of the Seas mit Fahrten ab Seattle, Vancouver und Seward.

Schliesslich noch der Blick auf die Reedereien der Norwegian Cruise Line Holdings: Alle drei Marken Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises werden vor Ende April keine Fahrten durchführen. Und was erstaunen mag: Noch hat sich diese Gruppe bisher von keinem Schiff getrennt.

Hier weitere, noch nicht gesondert gemeldete News der letzten Tage aus der weiten Welt der Schiffsreisen:

• Saga Cruises verlangt Covid-Impfung. Es ist derzeit das heisseste Eisen in der Cruise-Industrie: Werden die Reedereien künftig von ihren Passagieren eine Covid-Impfung verlangen? Nun preschte die englische Reederei Saga Cruises vor und liess verlauten, dass man künftig nur noch Gäste zulassen werde, die spätestens 14 Tage vor Abreise die zweite Covid-19-Impung erhalten haben. Saga will am 4. Mai mit der Jungfernfahrt der neuen Spirit of Adventure wieder Fahrt aufnehmen.
• Regent Seven Seas mit Upgrade-Aktion. Auf ausgewählten Kreuzfahrten weltweit, die bis 28. Februar 2021 gebucht werden, gewährt die Luxus-Reederei Regent Seven Seas Cruises ein Zweikategorien-Suiten-Upgrade bis hin zu einer Penthouse Suite. Gäste aus Europa, die sich für eine Suiten-Kategorie zwischen Deluxe Window Suite und Master Suite entscheiden, profitieren ausserdem von einer reduzierten Anzahlung von nur zehn Prozent (ausser Grand Voyages und Weltreisen).
• Seadream offeriert Wave-Reduktionen: Wer bis Ende Februar 2021 bestimmte Touren mit Seadream Yacht Club bucht, profitiert von einem Rabatt von 450 Euro pro Kabine. Das Angebot gilt auf elf ausgewählten Routen im Mittelmeer und weiteren fünf Routen in der Karibik.
• Nicko Cruises lanciert Vasco da Gama. Die aus der Insolvenzmasse von CVM/Transocean übernommene Vasco da Gama (1260 Pax) wird ihre erste Fahrt für Nicko Cruises Ende April von Porto nach Hamburg antreten. Der Einführungskatalog enthält weitere Routen in Westeuropa, Nordeuropa und im Baltikum mit vielen Abfahrten ab deutschen Häfen. Die Reederei weist auf attraktive Einführungspreise und bei Buchung bis 31. März 2021 auf 20 Prozent Einführungsrabatt hin.
• Ritz-Carlton sticht im Juli in See. Die neue Reederei The Ritz Carlton Yacht Collection hat die erste Fahrt ihres ersten Schiffes bekannt gegeben: Die Evrima (298 Pax) soll am 24. Juli 2021 auf ihre Jungfernfahrt von Venedig nach Athen in See stechen. Die neue Luxus-Megayacht wird danach im Mittelmeer bleiben.
• Swan Hellenic startet den Verkauf. Im Dezember 2021 wird die Minerva, der erste in Helsinki gefertigte Neubau für die (wiederbelebte) Expeditionsreederei Swan Hellenic, nach der Taufe unter der Londoner Tower Bridge Fahrt aufnehmen und seine Premierensaison in der Antarktis antreten. Zwei weitere Einheiten folgen im Jahr 2022, die entsprechenden Programme sind nun buchbar. Bis Ende März gilt ein Frühbucher-Rabatt von 20 Prozent, Flüge und Hotel vor Expeditionsbeginn sind im Reisepreis inbegriffen. Die Reederei hat zudem nach Büros in Düsseldorf, London, Monaco, Hongkong sowie Partnerschaften für Indien, Australien und Japan jetzt auch eine Niederlassung in Fort Lauderdale für die wichtigen Märkte USA, Kanada und Mexiko eröffnet.
• Sea Cloud Cruises tritt Futuris bei. Der deutsche Segelkreuzfahrtanbieter Sea Cloud Cruises ist seit Anfang Jahr neues Mitglied bei der Nachhaltigkeitsinitiative Futuris. Deren Ziel ist es, das natürlich und kulturelle Erbe der Welt zu bewahren und den Tourismus zukunftsfähiger zu gestalten.
• Viva Cruises mit neuen Kurzreisen. Die Treasures von Viva Cruises legt ab 4. April 2021 neu ab Koblenz 4-Nächte-Fahrten auf der Mosel auf. Danach stehen wieder 4-Nächte Kurzreisen ab Frankfurt auf Main und Rhein auf dem Programm.
• Uniworld mit deutschsprachiger Reiseleitung. Die seit einigen Monaten auf dem deutschsprachigen Markt vertretene amerikanische Flusskreuzfahrtmarke Uniworld legt neu verschiedene Reisen mit deutschsprachiger Reiseleitung auf. Die Donau und der Douro finden sich ebenso im Programm wie etwa der Amazonas. Uniworld zeichnet sich u.a. mit hochklassigen Schiffen und All-Inclusive aus.
• Corsica Sardinia lanciert Elba. Die korsische Reederei Corsica Sardinia Ferries hat die Buchungen für Überfahrten nach Elba freigegeben. Zwischen 20. Mai und 27. September 2021 werden bis zu fünf Abfahrten je Richtung zwischen Piombino und Elba angeboten, in der Hochsaison zudem direkte Überfahrten von Piombino nach Bastia.
• Silversea und die neue Silver Dawn. Auf der Fincantieri-Werft in Ancona trat die Silver Dawn, das 10. Schiff der Silversea-Flotte, zum ersten Mal in Kontakt mit dem Element Wasser. Die Fertigstellung des Schwesterschiffs der Silver Muse und der erst im Oktober 2020 ausgelieferten Silver Moon ist für November 2021 geplant. Die Muse-Klasse ist auf 596 Passagiere ausgerichtet.
• Costa und die neue Costa Toscana. Ebenfalls ein feierliches Aufschwimmen eines Neubaus gab es kürzlich auf der Meyer Werft in Turku zu feiern. Die Costa Toscana, das erste Schwesterschiff der Costa Smeralda, wird auch mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben und soll vom Design her die Schönheiten der gleichnamigen italienische Region Italiens repräsentieren. Der Neubau kommt ab Dezember 2021 in Brasilien zum Einsatz.
• Carnival baut weiteren LNG-Liner. Ebenfalls auf der Meyer Werft Turku erfolgte mit dem ersten Stahlschnitt der Startschuss für den Bau der neuen Carnival Celebration. Dabei handelt es sich um ein erstes Schwesterschiff der kürzlich fertiggestellten Mardi Gras (5200 Pax), das ebenfalls mit LNG betrieben wird. Und auch die Celebration wird über den spektakulären Roller Coaster Bolt verfügen. Der zweite Neubau der Excel-Klasse soll im November 2022 ausgeliefert werden und dann gleichzeitig das 50-Jahre-Jubiläum von Carnival markieren.
• Celebrity stellt Karibik 2022/23 vor. Mit acht Schiffen ihrer Flotte, darunter die neusten Schiffe der Edge-Serie, bestreitet Celebrity Cruises die karibische Wintersaison 2022/23. Ab Fort Lauderdale, Miami, Tampa und San Juan sind 4- bis 11-Nächte-Routen nach den schönsten Zielen der Region vorgesehen. Alle Kreuzfahrten enthalten das Always-Included-Paket und bieten flexible Stornierungen und Bestpreisgarantien.
• Hapag-Lloyd Cruises: Neue Routen 2022/23. Hapag Lloyd Cruises legt von Oktober 2022 bis September 2023 mit ihren fünf Schiffen insgesamt 127 Luxus- und Expeditionsreisen weltweit auf. Darunter befinden sich 37 Premierehäfen und sieben Premiererouten der Expeditionsschiffe. Ein Schwerpunkt der Europa ist u.a. Brasilien, während bei der Europa 2 etwa Japan im Vordergrund steht. Die drei Expeditionsschiffe kreuzen u.a. in der Antarktis, auf dem Amazonas oder in Alaska.
• Oceania präsentiert Weltreise 2023. Ab dem 27. Januar ist die Weltreise 2023 der Insignia von Oceania Cruises buchbar. Die Reise führt ab dem 15.1.2023 von San Francisco zu 96 Zielen in 33 Ländern auf vier Kontinenten. Speziell sind mehrtägige Aufenthalte in 20 Häfen von Südamerika über Afrika und Asien bis Alaska. Zudem werden mehr als 60 UNESCO-Welterbestätten besucht. In den hiesigen Märkten hat das Marketingteam von Oceania um Maik Schlüter zudem eine neue Matinée-Reihe lanciert, bei der in Zusammenarbeit mit Partnern in regelmässigen Abständen zu exklusiven Online-Events geladen wird.

(Beat Eichenberger)

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