Das Technologieunternehmen GoTravelX hat einen wichtigen Meilenstein für die Digitalisierung von Flugdaten erreicht.
In einem Proof of Concept (PoC) auf dem touristischen Camino Network wurde demonstriert, wie die bisher oft fragmentierte Kommunikation von Flugdaten durch eine Blockchain-basierte ‘Single Source of Truth’ für das gesamte Flughafen-Ökosystem ersetzt werden kann. Als Datengrundlage dienen Flugdaten von United Airlines.
Ziel des Projekts ist es, die Kluft zwischen veralteten Legacy-Systemen und moderner, operativer Effizienz zu schliessen. Durch die Nutzung von Smart Contracts werden komplexe AIDX-Datenströme (Aviation Information Data Exchange) in Echtzeit-Benachrichtigungen umgewandelt.
Präzise Daten für Ground Handler und Technik
«Wir haben bewiesen, dass wir Flugereignisse in nahezu Echtzeit in verwertbare Informationen für operative Teams verwandeln können», erklärt Paul Khanna, Geschäftsführer von GoTravelX. Das Besondere: Die Daten sind über ein auditierbares Protokoll manipulationssicher hinterlegt. „Das reduziert den manuellen Koordinationsaufwand zwischen den verschiedenen Dienstleistern am Boden massiv. Wir bereiten nun den industrieweiten Rollout vor.»
Über das System können Teams wie die Bodenabfertigung (Ground Handling), das Fuel-Management oder die Wartung gezielte Datenabonnements abschliessen. Statt einer ungesteuerten Informationsflut erhält jeder Akteur exakt die Updates, die für seinen Prozessschritt kritisch sind – etwa Gate-Wechsel, Equipment-Änderungen oder minutengenaue Ankunftszeiten.
Einheitlicher Datenstand für alle Beteiligten
Für die Reiseindustrie löst dieser Ansatz ein Kernproblem: Die Inkonsistenz von Daten.
«Im operativen Betrieb ist die grösste Herausforderung nicht der Datenmangel, sondern die Einigkeit über den aktuellen Status quo unter vielen Parteien», so Anke Hsu, Chief Growth Officer bei Chain4Travel, dem technologischen Treiber hinter dem Camino Network. «Die Blockchain bietet hierfür die verifizierbare Schiene.»
Zu den unterstützten AIDX-basierten Ereignissen zählen unter anderem: Updates zur Enroute-Zeit, voraussichtliche Freigabezeit für den Abflug, Off-the-Ground- und On-the-Ground-Schätzungen, Wechsel des Fluggeräts, ETA/ETD, Updates zum Flugplan, Gate-Informationen, Erreichen des Ankunftsgates, Korrekturen der tatsächlichen Ankunftszeit, Start-/Lande-Status und mehr.
Skalierung nach erfolgreichem United-Airlines-Test
Nach dem erfolgreichen Testlauf mit United-Airlines-Daten forciert GoTravelX nun die Integration weiterer Stakeholder. Unterstützt werden alle gängigen AIDX-Events – von der Startfreigabe bis zur Erreichung des Ankunftsgates, z.B. Updates zur Enroute-Zeit, voraussichtliche Freigabezeit für den Abflug, Off-the-Ground- und On-the-Ground-Schätzungen, Wechsel des Fluggeräts, ETA/ETD, Updates zum Flugplan, Gate-Informationen, Erreichen des Ankunftsgates, Korrekturen der tatsächlichen Ankunftszeit, Start-/Lande-Status und mehr.
Für Reisen Anbieter und Airlines bedeutet dies perspektivisch nicht nur reibungslosere Abläufe am Boden, sondern auch eine automatisierte Basis für nachgelagerte Prozesse wie Entschädigungsmanagement oder Kundenbenachrichtigungen.
Nach dem erfolgreichen PoC mit Daten von United Airlines arbeitet GoTravelX nun am Rollout-Pfad. Dieser umfasst die Skalierung der Abonnements, operative Integrationen sowie das Onboarding von Stakeholdern bei flughafennahen Teams und Dienstleistern. (Business Traveltip)
