Air Canada feierte die Aufnahme des ersten Airbus A321XLR in den Linienflugbetrieb. Die 182 Passagiere an Bord des Fluges AC413 von Montréal nach Toronto erlebten den Beginn eines völlig neuen Kapitels hinsichtlich der Art und Weise – und der Ziele –, wie und wohin Air-Canada-Kunden fliegen können.
«Die Inbetriebnahme des ersten Airbus A321XLR markiert einen Meilenstein für Air Canada und den Beginn einer spannenden neuen Ära für unsere Kunden, Branchenpartner und Kollegen», sagt Mark Galardo, Executive Vice President und Chief Commercial Officer sowie President of Cargo bei Air Canada.
«Heute feiern wir ein Flugzeug, das neue Ziele erschliessen, den Service auf bestehenden Märkten verbessern und das Bord-Erlebnis aufwerten wird. Für unsere Premium-Kunden bietet der A321XLR die einzigen Liegesitze in einem Single-Aisle-Flugzeug einer kanadischen Fluggesellschaft, wenn er den Atlantik überquert und Ziele in ganz Nordamerika verbindet.»
Neuer Kabinenstandard ‘Glowing Hearted’
Der neue Kabinenstandard ‘Glowing Hearted’ von Air Canada feiert sein Debüt im A321XLR und bietet den Passagieren Ruhe, Komfort und Konnektivität. Er umfasst Steckdosen für persönliche Geräte an jedem Sitzplatz, schnelles, kostenloses WLAN für Aeroplan-Mitglieder, gesponsert von Bell, Inflight-Entertainment-Bildschirme der nächsten Generation, die grösser sind und Bluetooth-Konnektivität bieten, sowie eine durchdachte Kabinenausstattung, die von der kanadischen Landschaft inspiriert ist und im Einklang mit der Marke der Fluggesellschaft sowie ihrem Bekenntnis zu dauerhafter Qualität steht.
Zusätzlich zu den 14 Liegesitzen in der Air Canada Signature Class verfügt der A321XLR über 168 Economy-Class-Sitze, wobei jeder Sitz mit einem In-Flight-Entertainment-System in der Rückenlehne mit 4K-OLED-IFE-Bildschirmen (13 Zoll in der Economy Class, 19 Zoll in der Signature Class) und Bluetooth-Audio ausgestattet ist.
Das Flugzeug wird vor seinem ersten Transatlantikflug zwischen Montréal und Toulouse am 15. Juni mehrere Inlandsflüge absolvieren.
Air Canada plant, den A321XLR schrittweise in seinen Flugplan zu integrieren, um das Wachstum im gesamten Streckennetz zu unterstützen. Die Leistungs- und Reichweitenmerkmale des Flugzeugs eignen sich gut, um saisonale Nachfragemuster und sich verändernde Marktchancen zu berücksichtigen.
Mehrjähriges Flottenmodernisierungsprogramm
Die Einführung des A321XLR ist ein wichtiger Meilenstein und der jüngste Schritt im mehrjährigen Flottenmodernisierungsprogramm von Air Canada, das sich auf das Kundenerlebnis, die operative Belastbarkeit und Verbesserungen der Treibstoffeffizienz im Vergleich zu Flugzeugen älterer Generationen konzentriert. Es spiegelt das Bekenntnis der Fluggesellschaft zu umsichtigem Wachstum, kontinuierlichen Produktinvestitionen und diszipliniertem Umsetzung des Geschäftsplans von Air Canada.
Zusätzlich zu den 30 A321XLR (15 werden geleast, 15 werden direkt von Airbus S.A.S. erworben), die in den kommenden Jahren in die Flotte aufgenommen werden sollen, hat Air Canada Bestellungen für 14 Boeing 787-10 Dreamliner sowie acht A350-1000 bekannt gegeben. Zudem nimmt die Fluggesellschaft weiterhin Lieferungen des in Kanada gebauten Airbus A220 entgegen, wobei von ihrer Festbestellung von 65 Flugzeugen noch 21 ausstehen. Fünf Boeing 737 MAX-Flugzeuge wurden bereits im Jahr 2026 ausgeliefert. (Business Traveltip)
